Güterumgehungsbahn Münster

Güterumgehungsbahn Münster
Streckennummer (DB):2010 (Mecklenbeck–Sudmühle)
2011 (Lechtenberg–Kanal)
Streckenlänge:13 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Pleister–Sudmühle,
Lechtenberg–Kanal
von Wanne-Eickel
von Empel-Rees
0,000 Mecklenbeck
nach Münster Hbf, nach Hamburg (via Münster Hbf)
1,786 Preußen–Münster (23 m)
von Hamm
−0,023 00,000 Münster Lechtenberg (Abzw)
nach Münster
3,200 Münster (Westf) Unterwerk (Anst)
Anschluss Uw Münster
1,383 04,062 Dortmund-Ems-Kanal (67 m)
2,185 04,855 Münster (Westf) Kanal
5,400 ehem. Ortsumfahrung
5,565 Münster–Neubeckum (59 m)
9,225 Münster Pleister (Üst)
10,314 Münster–Rheda (28 m)
von Wanne-Eickel (via Münster Hbf)
12,226 Sudmühle
nach Hamburg

Quellen:

Die Güterumgehungsbahn Münster ist eine elektrifizierte und überwiegend eingleisige Umgehungsbahn in Münster in Westfalen, die regulär nur dem Güterverkehr dient, um diesen weiträumig um den Hauptbahnhof von Münster herumzuführen; Güterzüge von und nach Rheine müssen allerdings Münster Hauptbahnhof passieren.

  1. Anja Gussek-Revermann, Heinz Kilian: Münster und die Eisenbahn. Ardey-Verlag 2003, S. 121
  2. Infrastrukturregister. DB Netz
  3. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.