Salzburg-Tiroler-Bahn

Salzburg Hbf–Wörgl Hbf
EC 163 „Transalpin“ passiert das Kaisergebirge.
Streckennummer (ÖBB):101 03
Kursbuchstrecke (ÖBB):200 (Freilassing – Saalfelden)
201 (Saalfelden – Innsbruck Hbf)
Streckenlänge:191,714 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Netzkategorie:A
Stromsystem:15 kV / 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 27 ‰
Minimaler Radius:227 m
Streckengeschwindigkeit:130 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Salzburg Hbf–Wörgl Hbf
 von Rosenheim
 0,000 Salzburg Hbf 426 m ü. A.
 Übergang zur Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen
 Westbahn nach Wien Westbf
 0,980 Salzburg Mitte
 von Salzburg Itzling
 2,100 Salzburg Sam seit 2004
 Verbindungsschleife zur Westbahn n. Abzw. Hallwang-E.
 2,401 Salzburg Gnigl Vbf
2,975 Salzburg Gnigl seit 2003
 3,495 Salzburg Gnigl Vbf Einfahrgruppe
 4,490 Salzburg Parsch seit 2003
 5,756 Salzburg Aigen
7,927 Salzburg Süd
8,092 Hellbrunn-Glasenbach 28. Mai 1978 aufgelassen
 8,988 Elsbethen 429 m ü. A.
 9,746 Elsbethen 28. Mai 1978 verlegt
 12,203 Üst Salzburg Aigen 5
12,352
12,400
 Fehlerprofil (−48 m)
 13,200 Puch Urstein seit 2005
 14,524 Puch bei Hallein (2003: Puch-Oberalm)
15,344
15,376
 Fehlerprofil (−32 m)
 15,970 Oberalm seit Ende 2006
 17,808 Hallein Verbindung – Regionalstadtbahn Salzburg in Planung 445 m ü. A.
 19,350 Hallein Burgfried seit 2005
 20,954 Bad Vigaun (1944: Vigaun)
21,622
21,623
 Fehlerprofil (−1 m)
 22,380 Kuchl Garnei seit 2005
22,824
22,823
 Fehlerprofil (+1 m)
 22,875 Üst Hallein 3
 25,167 Kuchl Lst (Awanst)
 25,580 Kuchl
28,764 Golling-Abtenau 468 m ü. A.
30,119
30,147
 Fehlerprofil (−28 m)
 Salzach
31,447
31,479
 Fehlerprofil (−32 m)
 31,529 Anschlussbahn (Awanst)
 31,563 Anschlussbahn (Awanst)
31,714
31,710
 Fehlerprofil (+4 m)
 31,868 Ofenauer Tunnel (940 m)
 Salzach
 32,954 Geröllschutz-Galerie
 34,464 Üst Golling-Abtenau 2
 38,565 Üst Golling-Abtenau 4
 38,673 Sulzau Lst (Awanst)
41,780
41,798
 Fehlerprofil (−18 m)
 42,236 Tenneck 519 m ü. A.
 (bis 26. September 1971 Konkordiahütte)
 45,212 Werfen 526 m ü. A.
 46,604 Pfarrwerfen (1944: Dorfwerfen) 528 m ü. A.
 49,834 Rupertus-Tunnel (327 m)
51,791
52,053
 Fehlerprofil (−262 m)
 Ennstalbahn nach Selzthal
 52,305 Bischofshofen 544 m ü. A.
 53,200 Bischofshofen Fbf
 55,272 Mitterberghütten 550 m ü. A.
 55,386 Anschlussbahn (Awanst)
 56,882 Üst Bischofshofen 2
 57,717 Anschlussbahn (Awanst)
 61,266 St. Johann im Pongau (1944: Markt Pongau) 565 m ü. A.
 Salzach
 66,546 Schwarzach-St. Veit 590 m ü. A.
 Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee
 68,638 Schwarzacher Tunnel (190 m)
 69,636 Thumersbacher Tunnel (nur linkes Gleis) (380 m)
 70,158 Blaue Wand-Tunnel (nur linkes Gleis) (370 m)
 70,528 Lawinengalerie Blaue Wand (nur rechtes Gleis) (11 m)
 Salzach
 74,978 Lend 634 m ü. A.
 Salzach
 Salzach
 79,040 Eschenau 14. Dezember 2025 aufgelassen 673 m ü. A.
 79,291 Unterstein-Tunnel II (nur rechtes Gleis) (851 m)
 79,721 Unterstein-Tunnel I (nur linkes Gleis) (464 m)
 80,193 Trattenbach-Tunnel (nur rechtes Gleis) (58 m)
 80,869 Spritzbach-Tunnel (nur rechtes Gleis) (346 m)
 81,9 Kitzlochklamm (aufgelassen)
 82,020 Taxenbach-Tunnel (277 m)
 82,371 Martinswand-Tunnel I (nur rechtes Gleis) (574 m)
 84,328 Taxenbach-Rauris 718 m ü. A.
 86,371 Anschlussbahn (Awanst ehem. Sägewerk)
 88,875 Gries im Pinzgau 744 m ü. A.
 Salzach
93,113
93,116
 Fehlerprofil (−3 m)
 93,734 Bruck-Fusch 757 m ü. A.
 ehemalige Anschlussbahn nach Kaprun
 Salzach
 Pinzgauer Lokalbahn nach Krimml (760 mm)
 ~98,1 Zell am See Schüttdorf (in Planung)
 99,414 Zell am See 752 m ü. A.
102,134 Anschlussbahn (Awanst Fa. Hagleitner)
 103,780 Üst Zell am See 2
 104,000 Maishofen-Saalbach 765 m ü. A.
 104,041 Lst Maishofen-Saalbach (Awanst; bis 2024)
106,750
106,823
 Fehlerprofil (−73 m)
 108,004 Gerling im Pinzgau 14. Dezember 2025 aufgelassen 748 m ü. A.
110,953
111,053
 Fehlerprofil (−100 m)
 ~112,000 ehemalige Anschlussbahn (600 mm)
der Firma STRABAG/Diabaswerke Saalfelden
 112,335 Saalfelden 728 m ü. A.
 113,043 Anschlussbahn (Awanst)
der Firma STRABAG/Diabaswerke Saalfelden
114,252
114,255
 Fehlerprofil (−3 m)
 118,150 Leogang-Steinberge 796 m ü. A.
 120,483 Leogang (Bf. bis 1992) 840 m ü. A.
 120,825 Üst Saalfelden 2
 123,076 Hütten 14. Dezember 2008 aufgelassen 885 m ü. A.
 126,312 Berg Grießen 28. Mai 1995 aufgelassen 946 m ü. A.
 Anschlussbahnen (Awanst)
Landesgrenze Salzburg / Tirol
 130,141 Hochfilzen 970 m ü. A.
 134,400 Pfaffenschwendt 888 m ü. A.
138,391
138,396
 Fehlerprofil (−5 m)
 139,108 Üst Hochfilzen 2
 139,357 Fieberbrunn (Bf. bis 24.09.2011) 783 m ü. A.
141,970
142,050
 Fehlerprofil (−80 m)
 144,475 Grieswirt 687 m ü. A.
 147,675 St. Johann in Tirol 663 m ü. A.
148,639
148,640
 Fehlerprofil (−1 m)
 150,295 Anschlussbahn (Awanst) Fa. Egger
 151,959 Oberndorf in Tirol (bis Dez 2006: Wiesenschwang-O.) 688 m ü. A.
152,397
152,416
 Fehlerprofil (−19 m)
 153,783 Anschlussbahn (Awanst) Hartsteinwerke Kitzbühel
 153,783 Anschlussbahn (Awanst) Unterwerk Kitzbühel
 157,077 Kitzbühel 763 m ü. A.
157,109
157,112
 Fehlerprofil (−3 m)
157,281
157,288
 Fehlerprofil (−7 m)
 159,541 Kitzbühel Hahnenkamm 773 m ü. A.
 161,442 Schwarzsee 772 m ü. A.
 164,175 Klausen 31. März 1951 aufgelassen
 165,935 Kalswirt 1. November 1943 aufgelassen
 166,385 Kirchberg in Tirol 820 m ü. A.
 170,065 Brixen im Thale 806 m ü. A.
171,808
171,809
 Fehlerprofil (−1 m)
 173,097 Westendorf (Bf. bis 23.10.2002) 762 m ü. A.
 173,591 Üst Kirchberg in Tirol 2
176,340
176,335
 Fehlerprofil (+5 m)
 176,447 Windau 723 m ü. A.
 176,816 Au-Tunnel (210 m)
 178,890 Leidegg-Tunnel (327 m)
 182,200 Hopfgarten Berglift
(bis 28. Mai 1961: Berglift-Hohe Salve)
 183,447 Hopfgarten 589 m ü. A.
 ehem. Itter-Tunnel (45,3 m, im Sommer 2009 abgetragen)
 188,504 Wörgl Süd-Bruckhäusl 523 m ü. A.
 (bis 14. Dezember 2008: Bruckhäusl)
 188,993 Üst Hopfgarten 1
 Unterinntalbahn von Kufstein
 192,420 Wörgl Hbf 505 m ü. A.
 Unterinntalbahn nach Innsbruck Hbf

Koordinaten: 47° 29′ 30,2″ N, 12° 3′ 39,6″ O Die Salzburg-Tiroler-Bahn (orthographisch korrekt: Salzburg-Tiroler Bahn) ist eine Hauptbahn in Österreich. Sie führt von den Bundesländern Salzburg und Steiermark nach Tirol, von Salzburg nach Wörgl, sowie von Selzthal nach Bischofshofen (gemäß unten zitierter Konzessionsurkunde von 1872 war diese Zubringerstrecke auch von der Salzburg-Tiroler Bahn zu errichten und zu betreiben) und gehört zum Kernnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).

Die Strecke ist seit 1915 von Salzburg bis Wörgl durchgehend zweigleisig ausgebaut und wird im Gleiswechselbetrieb, Regelgleis rechts, (davor im Rechtsbetrieb) befahren. Die Strecke ist seit 1928/1930 elektrifiziert und wird mit 15.000 Volt Wechselstrom und einer Frequenz von 16,7 Hz betrieben.

Insbesondere im Abschnitt von Salzburg Hauptbahnhof bis Schwarzach-St. Veit wurde – im Zusammenhang mit der Tauernbahn und der Errichtung der S-Bahn Salzburg – die Strecke umfangreich ausgebaut und stellenweise neu trassiert.

  1. ↑ ÖBB: Modernisierung der Haltestelle Maishofen-Saalbach startet. ÖBB-Holding AG, 13. Mai 2024, abgerufen am 3. Februar 2025.
  2. ↑ Itter-Tunnel: 45,30 Meter auf eisenbahntunnel.at, abgerufen am 12. August 2017
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