| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Zweigleisigkeit: | Streckenkilometer 0,77 bis 1,722 (geplant) |
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von Salzburg |
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0,000 |
Wien Hütteldorf , 214,5 m |
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Brücke über die Hochsatzengasse |
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Brücke über die Kefergasse |
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Baumgarten |
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Brücke über die Guldengasse |
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Brücke über die Zehetnergasse |
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Vorortelinie über Penzing nach Wien Brigittenau |
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Westbahn über Penzing nach Wien Westbahnhof |
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nach Wien Penzing |
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Brücke über die Hackinger Straße |
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Brücke über die Zehetnerstraße/Cumberlandstraße |
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getrennte Brücken über die Hadikgasse, B 1, Westausfahrt |
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Wienfluss |
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Wientallinie bei Station Unter St. Veit (ehem. St. Veit-Baumgarten) |
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ehemalige Provisorische Umsteigstelle zur Stadtbahn 1914 |
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getrennte Brücken über den Hietzinger Kai, B 1, Westeinfahrt |
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1,722 |
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gemeinsame Eisenbahnkreuzung Auhofstraße mit der Verbindungsbahn |
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2,000 |
Abzw Hütteldorf 1, 203 m (ehem. Bahnhof Sankt Veit an der Wien) |
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nach Wien Meidling |
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Der Hütteldorfer Ast ist eine eingleisige Eisenbahnstrecke im Stadtgebiet von Wien. Sie verbindet den Bahnhof Wien Hütteldorf an der Westbahn mit der Verbindungsbahn zwischen West- und Südbahn, in welche sie in Unter St. Veit bei der Abzweigung Hütteldorf 1 einmündet.