| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Zugbeeinflussung: | PZB |
| Zweigleisigkeit: | Abzw Hütteldorf 1–Wien Meidling |
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Westbahn von Wien Westbahnhof |
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Vorortelinie von Wien Heiligenstadt |
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0,000 |
Wien Penzing |
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Westbahn nach Salzburg Hauptbahnhof |
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1,352 |
Brücke über die Zehetnergasse |
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1,471 |
Brücke über die Hadikgasse, B 1, Westausfahrt |
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1,508 |
Wienfluss |
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1,520 |
(ehemals Stadtbahn / elektrische Stadtbahn) |
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1,539 |
Brücke über den Hietzinger Kai, B 1, Westeinfahrt |
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Hütteldorfer Ast von Wien Hütteldorf |
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1,730 |
Eisenbahnkreuzung Auhofstraße |
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1,900 |
Abzw Hütteldorf 1 (ehemals Bahnhof Sankt Veit an der Wien) |
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2,026 |
Eisenbahnkreuzung Hietzinger Hauptstraße |
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2,356 |
Durchlass Hummelgasse |
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2,484 |
HOA/FOA/SOA-Anlage |
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2,952 |
Eisenbahnkreuzung Veitingergasse |
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Lainz |
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ehem Steg Jagdschlossgasse |
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3,185 |
Eisenbahnkreuzung Jagdschlossgasse |
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3,556 |
Eisenbahnkreuzung Versorgungsheimstraße |
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3,645 |
Wien Speising |
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3,736 |
Eisenbahnkreuzung Lainzer Straße/Speisinger Straße |
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3,895 |
Straßenbahn Wien in der Hofwiesengasse |
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4,102 |
Durchlass Himmelbaurgasse |
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4,303 |
Durchlass Wattmanngasse |
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4,663 |
Stranzenbergbrücke |
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4,532 |
Maxing |
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Ober Hetzendorf |
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5,237 |
Rosenhügelsteg |
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ehem. Donauländebahn zur Ostbahn bzw. über die Winterhafenbrücke zur Donauuferbahn |
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5,780 |
ehem. Eisenbahnkreuzung Schönbrunner Allee |
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5,743 |
Altmannsdorfertunnel (334 m) |
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6,070 |
ehem. Eisenbahnkreuzung Altmannsdorfer Straße |
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Donauländebahn zur Ostbahn bzw. über die Winterhafenbrücke zur Donauuferbahn |
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6,265 |
Flohbergtunnel (365 m) |
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von Spielfeld-Straß (Südbahn) |
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Neue Westbahn von St. Pölten (Portal des Lainzer Tunnels) |
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7,260 |
Philadelphiabrücke |
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Wien Meidling |
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Stammstrecke nach Wien Floridsdorf |
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nach Wien Hbf (Südbahn) |
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Die Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling ist eine Eisenbahnstrecke im Stadtgebiet von Wien. Sie verbindet den Bahnhof Wien Penzing an der Westbahn mit dem Bahnhof Wien Meidling an der Südbahn und ist historisch Teil der Wiener Verbindungsbahn, deren östliche Verlängerung zum Bahnhof Wien Praterstern heute zur Stammstrecke der Wiener S-Bahn gehört.
Mittlerweile ist der Ausbau für den innerstädtischen S-Bahn-Verkehr, inklusive teilweiser Hochlegung und Errichtung neuer Stationen, in Planung.