|
| Streckenlänge: | 64 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Maximale Neigung: | 7 ‰ |
| Minimaler Radius: | 100 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 15 km/h |
|
|
| Streckenlänge: | 20 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Maximale Neigung: | 9 ‰ |
| Minimaler Radius: | 140 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 20 km/h |
|
| Streckennummer: | 4030 |
| Streckenlänge: | 4,553 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
|
|
|
von Heidelberg, Stuttgart, Karlsruhe |
|
|
von Frankfurt |
|
0,0 |
Mannheim Hauptbahnhof |
|
|
|
|
|
nach Ludwigshafen |
|
|
nach Frankfurt (westl. Einf.) |
|
1,29 |
Abzw Rheinlust, W 1 |
|
1,55 |
Abzw Rheinlust, W 6 |
|
|
Mühlauhubbrücke |
|
3,01 |
Mannheim Hgbf |
|
4,31 |
W 168, zum Neckarhafen (4036) |
|
4,553 |
Streckenende |
|
Die Hafenbahnen in Mannheim sind Eisenbahninfrastrukturen in den Mannheimer Häfen, die dem Gütertransport und -umschlag dienen und die Häfen und ansässigen Unternehmen mit dem Netz der Deutschen Bahn AG verbinden.