Güterzug auf der Horonai-Linie (August 1983) |
| Streckenlänge: | 18,1 km + 3,6 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
|
|
|
↑ Hakodate-Hauptlinie |
1882– |
|
|
|
|
|
← Muroran-Hauptlinie |
1892– |
|
0,0 |
Iwamizawa (岩見沢) |
1884– |
|
|
→ Hakodate-Hauptlinie |
1891– |
|
4,0 |
Sakaemachi (栄町) |
1980–1987 |
|
6,3 |
Kayano (萱野) |
1913–1987 |
|
|
|
|
|
|
|
10,9
0,0* |
Mikasa (三笠) |
1882–1987 |
|
1,2* |
Horonai-Sumiyoshi |
|
|
(幌内住吉) |
1950–1972 |
|
2.7* |
Horonai (幌内) |
1898–1987 |
|
|
Horonai (幌内) |
1882–1898 |
|
3,6* |
Horonai-Kohlebergwerk |
1898–1987 |
|
|
Shin-Mikasa-Kohlebergwerk |
1932–1973 |
|
14,8 |
Tōmatsu (唐松) |
1929–1987 |
|
|
Ikushumbetsu-gawa |
|
16,8 |
Yayoi (弥生) |
1948–1987 |
|
|
Yayoi-Kohlebergwerk |
1916–1960 |
|
|
← Mikasa-Waldbahn |
1938–1955 |
|
|
Sumitomo-Kohlebergwerk |
1906–1971 |
|
18,1 |
Ikushumbetsu (幾春別) |
1888–1987 |
|
|
Kitasumi-Kohlebergwerk |
1888–1957 |
|
Die Horonai-Linie (jap. 幌内線, Horonai-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde in den Jahren 1882 bis 1888 eröffnet und war bis 1987 in Betrieb.