| Streckenlänge: | 83,0 km + 7,5 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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0,0 |
Datemombetsu (伊達紋別) |
1925– |
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↑→ Muroran-Hauptlinie |
1925– |
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5,1 |
Kami-Nagawa (上長和) |
1940–1986 |
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10,3 |
Sōbetsu (壮瞥) |
1940–1986 |
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17,1 |
Kubonai (久保内) |
1940–1986 |
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23,1 |
Bankei (蟠渓) |
1940–1986 |
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27,5 |
Kita-Yuzawa (北湯沢) |
1940–1986 |
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30,3 |
Yūtoku (優徳) |
1940–1986 |
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35,0 |
Shin-Ōtaki (新大滝) |
1940–1986 |
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43,7 |
Oroen (尾路遠) |
1941–1985 |
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48,4 |
Misono (御園) |
1941–1986 |
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53,5 |
Kita-Suzukawa (北鈴川) |
1941–1986 |
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0,7* |
Kimobetsu (喜茂別) |
1928–1944 |
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59,2
0,0* |
Kimobetsu (喜茂別) |
1941–1986 |
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62,9 |
Rusan (留産) |
1928–1986 |
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65,0 |
Minami-Kyōgoku (南京極) |
1928–1986 |
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68,4 |
Higashi-Kyōgoku (東京極) |
1962–1986 |
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7,5** |
Wakikata (脇方) |
1920–1970 |
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69,6
0,0** |
Kyōgoku (京極) |
1919–1986 |
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72,6 |
Kitaoka (北岡) |
1960–1986 |
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74,9 |
Kambetsu (寒別) |
1919–1986 |
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78,4 |
Sangō (参郷) |
1960–1986 |
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80,4 |
Rokugō (六郷) |
1919–1986 |
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←↓ Hakodate-Hauptlinie |
1904– |
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83,0 |
Kutchan (倶知安) |
1904– |
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Die Iburi-Linie (jap. 胆振線, Iburi-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Westen der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1919 und 1941 in vier Etappen eröffnet, verband Date mit Kutchan und war bis 1986 in Betrieb.