Jordan EJ11
| Ein EJ11 bei der Bury St. Edmunds Motorsports Show | |||||||||
| Konstrukteur: | Jordan Grand Prix | ||||||||
| Designer: | Eghbal Hamidy (techn. Direktor) Tim Holloway (Chefdesigner) John Iley (Chefaerodynamiker) | ||||||||
| Vorgänger: | Jordan EJ10 | ||||||||
| Nachfolger: | Jordan EJ12 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Gepresstes Kompositmonocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Honda RA001E, 2,998 cc, 80° V10-Motor, 3,0 Liter Saugmotor | ||||||||
| Länge: | 4,65 m | ||||||||
| Höhe: | 0,95 m | ||||||||
| Radstand: | 3,05 m | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Elf Aquitaine | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Heinz-Harald Frentzen Jarno Trulli Ricardo Zonta Jean Alesi | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2001 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2001 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 19 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — über 0 km | ||||||||
Der Jordan EJ11 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2001. Er war, wie schon das Vorgängerfahrzeug Jordan EJ10, eine komplette Neuentwicklung und das insgesamt elfte Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1. Zudem war er der erste Wagen von Jordan, der über eine Motorisierung von Honda verfügt.