Kaiserstuhlbahn

Gottenheim–Riegel–Breisach
Streckennummer (DB):9431 (Riegel–Breisach)
9432 (Gottenheim–Riegel)
Kursbuchstrecke (DB):723 (Riegel–Breisach)
727 (Gottenheim–Endingen)
Kursbuchstrecke:303c (Gottenheim – Endingen (Baden) 1946)
303b (Riegel (Elzbrücke) – Breisach (Kaierstuhlb) 1946)
Streckenlänge:37,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 8,5 
Minimaler Radius:190 m
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
von Freiburg im Breisgau
11,7 Gottenheim
nach Breisach
10,6 Bötzingen
9,7 Bötzingen Mühle
8,1 Eichstetten am Kaiserstuhl
6,4 Nimburg (Baden)
4,2 Bahlingen-Riedlen
3,1 Bahlingen am Kaiserstuhl
0,0 Riegel-Malterdingen
0,3 Übergabe zur Rheintalbahn
0,6 ehem. Verbindungskurve zur Rheintalbahn
Brücke über die Elz
0,0
1,7
Riegel am Kaiserstuhl Ort
5,5 Endingen am Kaiserstuhl
9,1 Königschaffhausen
12,2 Sasbach am Kaiserstuhl
14,7 Jechtingen
16,7 Burkheim-Bischoffingen
18,6 Oberrotweil
22,3 Achkarren
von Gottenheim-Freiburg im Breisgau
25,9 Breisach
ehem. Rheinbrücke Breisach
Staatsgrenze Frankreich/Deutschland
nach Colmar

Die Kaiserstuhlbahn ist eine Nebenbahn, die mit den Strecken GottenheimRiegel OrtEndingen am Kaiserstuhl und Riegel-Malterdingen–Endingen am Kaiserstuhl–Breisach den Kaiserstuhl östlich, nördlich und westlich umfährt. In Riegel-Malterdingen besteht Anschluss an die Rheintalbahn und damit in Richtung Offenburg oder Freiburg im Breisgau. In Gottenheim und Breisach besteht Übergang zur Bahnlinie Freiburg–Breisach (Breisacher Bahn), die am Südrand des Kaiserstuhls verläuft. Auf den Strecken finden Personennahverkehr, Güterverkehr und auch Museumsbahnbetrieb (Rebenbummler) statt. Betriebsmittelpunkt ist der Bahnhof Endingen, in dem sich die Verwaltung, das Bahnbetriebswerk und Fahrzeughallen befinden.

Zwischen 2017 und 2019 wurden die beiden Strecken vollständig elektrifiziert, und als westliche Kaiserstuhlbahn (S5) sowie östliche Kaiserstuhlbahn (S11) in das Verkehrskonzept der Breisgau-S-Bahn eingebunden. Im Stundentakt verkehren Talent 3 als S5 von Breisach nach Riegel-Malterdingen. Von Endingen a. K. nach Gottenheim fährt alle 30 Minuten ein Alstom Coradia Continental (ET 1440) als S11.

  1. Badische Zeitung: Fotos: Bauarbeiten für eine elektrifizierte Zukunft der Kaiserstuhlbahn. 3. April 2018, abgerufen am 23. Mai 2023.
  2. Linienplan Schienennetz RVF-Gebiet (PDF; 628 KB)