Lahntalbrücke Limburg
| Lahntalbrücke Limburg (2016) | ||
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| Offizieller Name | Lahntalbrücke Limburg | |
| Überführt | Bundesautobahn 3 | |
| Querung von | Lahn | |
| Ort | Limburg | |
| Konstruktion | Spannbeton-Hohlkastenbrücke | |
| Gesamtlänge | 450 m | |
| Breite | 2 × 21,75 m | |
| Längste Stützweite | 90 m | |
| Konstruktionshöhe | 2,5 m bis 5,5 m | |
| Höhe | 62 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | 104.000 | |
| Baukosten | 40,6 Mio. € (netto) | |
| Baubeginn | 2013 | |
| Fertigstellung | 2016 | |
| Eröffnung | 2016 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 23′ 20″ N, 8° 4′ 50″ O | |
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Die Lahntalbrücke Limburg ist eine 450 Meter lange Brücke der Autobahn 3 in Limburg. Die ab dem Jahr 2013 errichtete und 2016 fertiggestellte Balkenbrücke liegt östlich der Limburger Kernstadt und überspannt die Lahn, sowie die parallel verlaufende Lahntalbahn und die Landesstraße L3020 (Eschhöfer Weg) in einer Höhe von maximal etwa 62 Metern über Grund.
Die erste Lahntalbrücke der Autobahn bei Limburg wurde in den Jahren 1937 bis 1939 als steinerne Bogenbrücke errichtet. Nach der Zerstörung durch ein Sprengkommando der deutschen Wehrmacht im Jahr 1945 war sie von 1949 bis 1962 mit Behelfsüberbauten wieder in Betrieb. In den Jahren 1960 bis 1964 wurde eine Spannbetonbalkenbrücke errichtet. Diese wurde im August 2017 nach der Fertigstellung des Neubaus abgerissen.
Seit dem Jahr 2001 verläuft wenige hundert Meter lahnaufwärts nahezu parallel die Lahntalbrücke der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main.
- ↑ Manuelle Verkehrszählung BAB 2015. (PDF) BASt Statistik, 2015, abgerufen am 11. Juli 2018. (PDF-Datei; 336 kB)