Linie T10 (Straßenbahn Île-de-France)
Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 8,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eröffnung: | 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationen: | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Linie T10 der Straßenbahn Île-de-France (Projektname Tramway Antony – Clamart bzw. TAC) ist eine Straßenbahnlinie, die Teil des modernen Straßenbahnnetzes der Region Île-de-France in Frankreich ist. Die Linie T10 verbindet Clamart mit dem RER-Bahnhof La Croix de Berny und bedient dabei die südwestlichen Vororte von Paris. Auf einer Länge von 8,2 km bedient die Linie 13 Stationen und wurde am 24. Juni 2023 eröffnet. Zukünftig soll die Linie weiter nördlich Richtung Clamart verlängert werden.
Derzeit bedient die Linie T10 die Gemeinden Antony, Châtenay-Malabry, Le Plessis-Robinson und Clamart. Neben der RER-Linie B besteht beim Hôpital Béclère eine Umstiegsmöglichkeit zur Linie T6. Da diese als Straßenbahn auf Gummireifen ausgeführt ist (Translohr), gibt es keine Gleisverknüpfung zu dieser Linie.
Betrieben wird die Linie von RATP Cap Île-de-France bzw. dessen Tochterunternehmen RATP Cap Bièvre, nachdem der Betrieb der Linie seitens des zuständigen Aufgabenträgers Île-de-France Mobilités ausgeschrieben wurde.
- ↑ Inauguration du Tram T10 | VILLE DE CLAMART. Abgerufen am 24. Juni 2023 (französisch).
- ↑ Découvrir le projet – Tram T10. Abgerufen am 28. August 2022 (französisch).