Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn
| Mödrath-Liblar-Brühler-Eisenbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke: | 224g (1934) 164d (1914) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 20,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | (1898–1913) 1000 mm (ab 1903) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eröffnung in Schmalspur: | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eröffnung in Normalspur: | 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Mödrath-Liblar-Brühler-Eisenbahn AG (MLBE) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft, die am 4. August 1903 mit dem Sitz in Köln gegründet wurde. Ihr wurden die in den Jahren davor erbauten Strecken der Kleinbahn Mödrath-Liblar-Brühl der Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft übertragen.
Zum 1. Januar 1913 wurden die Strecken zusammen mit denen der Bergheimer Kreisbahn vom Königreich Preußen verstaatlicht.
Aufgrund ihrer Bedeutung für den Braunkohlebergbau wurde sie im Volksmund auch „Klüttenbahn“ genannt (nach dem rheinischen Wort „Klütten“ für einen Vorläufer industrieller Briketts).
- 1 2 https://www.schmalspurbahn.de/nrw.htm Schmalspurbahnen in Nordrhein-Westfalen
- ↑ https://www.bahnen-im-rheinland.de/pb/mlb1.htm Geschäftsbericht der Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn-Aktiengesellschaft in Cöln
- ↑ http://www.wisoveg.de/wisoveg/artikel/150jahre/ksta-weing07.html „Die ‚Klüttenbahn‘ kam nicht sehr weit“", Kölner Stadtanzeiger vom 27. Dezember 1985