| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 220 km/h |
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| Baujahr: |
2012 |
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24,833 |
Abzw Knoten Radfeld Rdf |
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Selbstblock Rdf 1N |
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27,291 |
Ostportal Abschnitt Radfeld – Wiesing |
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30,528 |
Selbstblock Rdf 2N |
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35,335 |
Selbstblock Rdf 3N |
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38,677 |
Galerie Wiesing |
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38,797 |
Abschnitt Wiesing – Jenbach |
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39,425 |
Selbstblock Rdf 4N |
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43,269 |
Westportal |
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Selbstblock Rdf 5N |
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43,853 |
Abzw Knoten Stans Sns |
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Der Münsterertunnel ist ein 15.990 m langer Eisenbahntunnel der Neuen Unterinntalbahn in Tirol. Der zweigleisige Tunnel ist für Geschwindigkeiten bis 220 km/h zugelassen und auf seiner gesamten Länge mit einer festen Fahrbahn ausgestattet. Er war bis zur Eröffnung des Koralmtunnels der längste Eisenbahntunnel Österreichs.
- ↑ https://structurae.net/de/bauwerke/muensterertunnel
- ↑ Vor dem Start: Neue Koralm-Strecke in Bildern. 10. Dezember 2025, abgerufen am 12. Dezember 2025.