Mercedes-AMG F1 W17 E Performance
| George Russell im W17 beim GP von China | |||||||||
| Konstrukteur: | Mercedes AMG Petronas F1 Team | ||||||||
| Designer: | James Allison (Technischer Direktor) Simone Resta (Stellvertretender technischer Direktor) John Owen (Chassisdesign Direktor) Jarrod Murphy (Aerodynamik Direktor) David Nelson (Performance Direktor) Giacomo Tortora (Ingenieurdirektor) Ashley Way (Leitender Ingenieur des Chassisdesigns) Hywel Thomas (Leitender Direktor der Antriebseinheit) Lorenzo Sassi (Ingenieurdirektor der Antriebseinheit) | ||||||||
| Vorgänger: | Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | CFK-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Mercedes-AMG F1 M17 E Performance | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Dreieckslenker mit schubstangenförmigen und betätigten Federn und Dämpfer aus Kohlefaser | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Dreieckslenker mit schubstangenförmigen und betätigten Federn und Dämpfer aus Kohlefaser | ||||||||
| Länge: | 3400 mm | ||||||||
| Breite: | 1900 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 3400 mm | ||||||||
| Gewicht: | 772 kg | ||||||||
| Reifen: | Pirelli P Zero (Dry) Pirelli Cinturato (Wet) | ||||||||
| Benzin: | Petronas Primax | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Andrea Kimi Antonelli George Russell | ||||||||
| Team: | Mercedes | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2026 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 135 | ||||||||
| Podestplätze: | 5 | ||||||||
| Führungsrunden: | 124 über 684 km | ||||||||
Der Mercedes-AMG F1 W17 E Performance ist der Formel-1-Rennwagen von Mercedes AMG Petronas F1 Team für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2026. Er wird von Andrea Kimi Antonelli und George Russell in ihrer zweiten bzw. fünften Saison für das Team gefahren.