New Orleans (Schiff, 1898)
Die USS New Orleans | |
| Übersicht | |
| Typ | Geschützter Kreuzer |
| Bauwerft | Armstrong, Mitchell & Co, Elswick, Bau-Nr. 631 |
| Kiellegung | 6. Februar 1896 für Brasilien |
| Stapellauf | 4. Dezember 1896 als Amazonas |
| Namensgeber | die Stadt New Orleans |
| Indienststellung | 18. März 1898 als USS Amazonas |
| Außerdienststellung | 16. November 1922 |
| Verbleib | 1930 abgebrochen |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 3.438 tn.l. |
| Länge | 108,1 m über alles, 100,6 m Wasserlinie |
| Breite | 13,1 m |
| Tiefgang | 5,1 m |
| Besatzung | 363 Mann |
| Antrieb | 4 Zylinderkessel, 2 4-Zylinder-Dreifach-Expansionsmaschinen 6.500 PS, 2 Schrauben |
| Geschwindigkeit | 19,52 kn |
| Bewaffnung | 6 × 6 Zoll (152 mm)-L/50-Armstrong-Schnellfeuergeschütze 4 × 4,7 Zoll (120 mm)-L/50-Armstrong-Schnellfeuergeschütze |
| Bewaffnung ab 1907 | 10× 5 Zoll (127 mm)-L/50-Schnellfeuergeschütze |
| Kohlenvorrat | 350, maximal 1135 tn.l. |
| Panzerung Panzerdeck Geschützschilde Kommandoturm |
47 bis 88 mm 50 mm 102 mm |
| Schwesterschiffe | Ministro Zenteno, Chile Almirante Barroso, Brasilien Albany |
Die zweite USS New Orleans (später CL-22) war ein Geschützter Kreuzer der United States Navy. Sie wurde als Amazonas für die brasilianische Marine begonnen, aber von den Vereinigten Staaten am 16. März 1898 fast fertig gekauft, um einen befürchteten Ankauf durch die spanische Marine kurz vor dem drohenden Krieg zu verhindern. Sie kam 1898 als Kreuzer New Orleans in den Dienst der US Navy und nahm noch am Spanisch-Amerikanischen Krieg vor Kuba teil. 1900 bis 1916 wurde sie im Pazifik eingesetzt. Beim Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg verlegte der Kreuzer in den Atlantik und blieb hier im Geleitzugdienst bis zum Januar 1918 im Einsatz. 1918 wurde die New Orleans wieder in den Pazifik verlegt, wo sie Ende 1922 außer Dienst gestellt wurde. 1930 wurde die New Orleans zusammen mit ihrem Schwesterschiff Albany zum Abbruch verkauft.