Panther (Schiff, 1885)
SMS Panther , 1906 | |
| Übersicht | |
| Typ | Torpedokreuzer |
| Einheiten | Armstrong, Mitchell & Co., Elswick, Bau-N° 480 |
| Kiellegung | 19. Oktober 1884 |
| Stapellauf | 13. Juni 1885 |
| Indienststellung | 31. Dezember 1885 |
| Verbleib | 1920 Abbruch in Italien |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 1552 ts, max. 1730 ts |
| Länge | 72,85 m über alles, 68,28 m p.p. |
| Breite | 10,36 m |
| Tiefgang | 4,28 m |
| Besatzung | 150–198 Mann |
| Antrieb | 4 Doppelender-Zylinderkessel, 2 Verbundmaschinen, |
| Geschwindigkeit | 19,04 kn |
| Reichweite | 3780 sm bei 10 kn (332 t Kohle) |
| Bewaffnung | 2 × 12-cm-L/35-Krupp-Kanone 4 × 47-mm-L/33-Kanone |
| Bewaffnung ab 1909 | 4 × 7-cm-L/45-Kanone 10 × 47-mm-L/44-Skoda-Kanone (schon seit 1891) |
| Kohlenvorrat | 150 ts, max. 338 ts |
| Panzerung Deck |
12 bis 50 mm |
| Schwesterschiff | Leopard |
| ähnlich | Tiger |
SMS Panther war ein Torpedokreuzer der österreich-ungarischen Kriegsmarine und das Typschiff dieser Klasse, zu der noch die Leopard gehörte, die beide in Großbritannien auf der Armstrong Werft in Elswick gebaut wurden. Ähnlich war die im Inland in Triest gebaute Tiger. Anfangs als „Torpedoschiff“ klassifiziert, galt sie ab 1909 als „Kleiner Kreuzer“.
Die überwiegend als Führerschiff von Torpedobooten eingesetzte Panther führte auch einige Auslandsreisen durch und wurde zu Beginn des Ersten Weltkrieges noch aktiv zur Bekämpfung von Landzielen an der montenegrinischen Front genutzt. Anfang 1917 wurde sie abgerüstet und diente nur noch als Wohn- und Schulschiff. 1920 wurde die an die Alliierten ausgelieferte Panther in Messina abgebrochen.