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Streckennetz rund um die Stadt Bordeaux |
| Streckennummer (SNCF): | 586 000 |
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 405 |
| Streckenlänge: | 16,8 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 1,5 kV = |
| Zweigleisigkeit: | ja |
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Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz
Bahnstrecke Chartres–Bordeaux von Niort |
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Straßenbahn Bordeaux, Linie C, D, F von s. u. |
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0,0 |
Bordeaux-Saint-Jean |
7 m |
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~0,3 |
Linie C, D, F Richtung Villenave-d’Ornon |
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Bahnstrecke Bordeaux–Sète nach Toulouse |
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~2,3 |
Boulevard Président Franklin Roosevelt |
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4,0 |
von Bordeaux-Ségur (ehem. Bordeaux–La Teste) |
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4,2 |
Talence-Médoquine seit Sept. 2025 |
22 m |
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Bahnstrecke Bordeaux–Irun nach Hendaye
(Abzw. Médoquine) |
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6,1 |
bzw. von dort (Abzw. Échoppes) |
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7,6 |
Mérignac-Arlac / Fontaine d’Arlac
der Straßenbahn Bordeaux, Linie A, F |
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9,3 |
Caudéran-Mérignac |
30 m |
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13,0 |
Le Bouscat Sainte-Germaine seit Juni 2023
Sainte-Germaine der Linie D |
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~13,6 |
Bahnstrecke Bordeaux-St-Louis–Pointe de Grave
nach Pointe de Grave (Abzw. Bonnaous) und
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Linie E von Blanquefort (Abzw. La Vache) |
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~14,8 |
La Vache |
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Abzw. Béquigneaux |
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15,9 |
Ravezies (1968–2012) |
5 m |
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16,1 |
Place Ravezies; Linie E Richtung Bf St-Jean |
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16,8 |
Bordeaux-Saint-Louis (bis 1968) |
5 m |
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Bordeaux-Docks |
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Die Ringstrecke Bordeaux (französisch Ceinture de Bordeaux) ist eine Eisenbahnverbindung in Bordeaux, die die beiden innerstädtischen Bahnhöfe Saint-Jean und Saint-Louis miteinander verband. Heute hat sie nur noch eine Verteilfunktion zu den an diese Bahnhöfe angeschlossenen Strecken. Sie ist vollständig zweigleisig und elektrifiziert und soll nach vollem Ausbau des RER (S-Bahn)-Netzes im Halbstundentakt bedient werden, wobei jede zweite Fahrt als Verstärker nach Macau direkt von Pessac (Richtung Arcachon und Irun) dazukommt.