SNCF BB 9400
| BB 9400 | |
|---|---|
BB 9435 im Jahr 2012 | |
| Nummerierung: | 9401–9535 |
| Anzahl: | 135 |
| Hersteller: | Jeumont-Schneider, EMC, Fives-Lille |
| Baujahr(e): | 1959–1964 |
| Ausmusterung: | -1994 oder Umbau in BB 9600 |
| Achsfolge: | B’B’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 14.400 mm |
| Breite: | 2.980 mm |
| Höhe: | 3.550 mm |
| Gesamtachsstand: | 10.400 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1.020 mm |
| Dienstmasse: | 60 t |
| Reibungsmasse: | 15 t |
| Radsatzfahrmasse: | 15 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | BB 9401–9530: 120 km/h BB 9531–9535: 120/180 km/h |
| Dauerleistung: | 2.210 kW |
| Anfahrzugkraft: | 203 kN |
| Stromsystem: | 1,5 kV Gleichstrom |
| Stromübertragung: | Oberleitung 2 Stromabnehmer (Typ; AM14) |
| Fahrmotoren: | 2 (Typ; SW 408) |
Die BB 9400 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) mit 1,5 kV. Die Lokomotiven wurden von EMC, Jeumont-Schneider und Fives-Lille in den Jahren 1959 bis 1964 in 135 Exemplaren gebaut. Gegenüber den verwandten BB 9200 waren sie 22,8 t leichter, was einen Einsatz auch auf Strecken mit schwachem Oberbau ermöglichte.