Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld

Wilkau-Haßlau–Carlsfeld

Streckenkarte Wilkau-Haßlau–Carlsfeld

Streckennummer (DB):

6973; sä. WCd

Kursbuchstrecke:

451 (1968)

Streckenlänge:

41,961 km

Spurweite:

750 mm (Schmalspur)

Maximale Neigung:

50 ‰

Minimaler Radius:

50 m

Streckengeschwindigkeit:

25 km/h

	-0,228	Wilkau-Haßlau (Anschluss an Strecke Schwarzenberg–Zwickau)	279 m

	0,255	Rödelbach (20 m)
	0,360	Schwarzenberg–Zwickau
	0,864	Rödelbach (31 m)
	1,000	Wilkau-Haßlau Hp	281 m
	1,260	Bundesautobahn 72
	3,070	Culitzsch (bis 1923/24)
	3,670	Cunersdorf (b Kirchberg/Sachs)	307 m
	4,479	Cunersdorf (b Kirchberg/Sachs) Hst	317 m
	6,498	Kirchberg (Sachs)	335 m
	7,228	Rödelbach (33 m)
	7,300	Viadukt Kirchberg
	7,499	Kirchberg (Sachs) Hp	348 m
	7,642	Rödelbach (25 m)
	8,873	Saupersdorf unt Bf	370 m
	8,126	Rödelbach (17 m)
	8,443	Rödelbach (27 m)
	9,280	Rödelbach (11 m)
	10,052	Saupersdorf ob Bf	386 m
	10,375	Rödelbach (10 m)
	11,650	Hartmannsdorf (b Saupersdorf)	410 m
	13,867	Oberhartmannsdorf (Sachs)	447 m
	13,931	Rödelbach (10 m)
	15,045	Bärenwalde (Sachs)	476 m
	16,828	Obercrinitz	511 m
	21,504	Rothenkirchen (Vogtl)	618 m
	22,563	Brücke Wirtschaftsweg (13 m)
	23,498	Stützengrün (früher Oberstützengrün)	629 m
	23,962	Viadukt Weißbachtal (Großer Stützengrüner Viadukt; 119 m)
	24,344	Wegüberführung
	24,536	Viadukt Neulehn (Kleiner Stützengrüner Viadukt; 86 m)
	24,900	Stützengrün-Neulehn (seit 2001)
	25,455	Stützengrün Hp	656 m
	26,374	Säuerbach (Schindangerbrücke; 12 m)
	26,970	Schönheide Nord (früher Neuheide)	650 m
	27,205	Wirtschaftsweg (12 m)
	28,810	Schönheide Mitte (früher Schönheide)	678 m
	29,052	Wegüberführung
	29,192	Wegüberführung
	29,330	(Scheitelpunkt)	686 m
	29,786	Anschl. Flemming

	29,850	Schönheide West (früher Oberschönheide)

	31,107	Tannenbachweg
	33,002	EÜ Wirtschaftsweg (12 m)

	33,765	Muldentalviadukt Bundesstraße 283 / Zwickauer Mulde (162 m)

	33,886	Chemnitz–Adorf
	33,978	Zwickauer Mulde

	34,303	Schönheide Süd (früher Wilzschhaus)	596 m

		(Anschluss an Strecke Chemnitz–Adorf)
	34,425	Zwickauer Mulde
	36,235	Wiesenhaus	633 m
	37,030	Wilzsch
	37,830	Bachunterführung Wölfebächel
	37,918	Wilzschmühle	680 m
	38,645	Wilzsch (13 m)
	39,398	Blechhammer	738 m
	41,143	Wilzsch (15 m)
	41,517	Anschl. Glashütte

	41,560	Wilzsch (23 m)
	41,634	Carlsfeld	816 m

Quellen:

Die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld war eine sächsische Schmalspurbahn. Sie führte im Westerzgebirge von Wilkau-Haßlau über Kirchberg und Schönheide nach Carlsfeld am Kamm des Erzgebirges. Der Abschnitt von Wilkau-Haßlau nach Kirchberg war 1881 die erste schmalspurige Sekundärbahn in Sachsen. Die Gesamtstrecke wurde in drei Abschnitten bis 1897 eröffnet. Zwischen 1966 und 1977 wurde der Eisenbahnbetrieb stufenweise eingestellt.

Die Strecke diente hauptsächlich dem Güterverkehr für die örtliche Industrie. Bedeutsam waren insbesondere die Kohletransporte und die Versorgung der Bürstenherstellung in Schönheide mit Werkstoffen. Versandt wurden neben Fertigprodukten auch in der Region abgebaute Rohstoffe. Der Personenverkehr war lediglich zwischen Wilkau-Haßlau und Kirchberg im Verdichtungsraum um Zwickau bedeutsam.

Nach der politischen Wende im Osten Deutschlands arbeiteten zwei Vereine an einem anteiligen Wiederaufbau als Museumsbahn. Neben einem etwa vier Kilometer langen Streckenabschnitt auf dem Gemeindegebiet von Schönheide wurden auch die Bahnhöfe Schönheide Süd und Carlsfeld in Teilen wieder hergerichtet. Ein staatliches Projekt zur Förderung des Tourismus scheiterte aus finanziellen Gründen. Es sah einen Wiederaufbau der Strecke zwischen Schönheide und Carlsfeld sowie eine Neubautrasse nach Wernesgrün mit seiner überregional bekannten Brauerei vor.

↑ Streckendaten auf www.sachsenschiene.de

[1] Streckendaten auf www.sachsenschiene.de