Brücke über den Taushubetsu beim Nukabira-Stausee |
| Streckenlänge: | 78,3 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 200 m |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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↑ Nemuro-Hauptlinie |
1905– |
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→ Hiroo-Linie |
1929–1987 |
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→ Tokachi-Bahn |
1920–1977 |
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00,0 |
Obihiro (帯広) |
1905– |
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→ Nemuro-Hauptlinie |
1907– |
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Tokachi-gawa |
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4,4 |
Kino (木野) |
1925–1987 |
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10,0 |
Otofuke (音更) |
1925–1987 |
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15,6 |
Komaba (駒場) |
1925–1987 |
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Otofuke-kawa |
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18,4 |
Mugi (武儀) |
1956–1987 |
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22,5 |
Naka-Shihoro (中士幌) |
1925–1987 |
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26,4 |
Shin-Shihoro (新士幌) |
1966–1987 |
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30,1 |
Shihoro (士幌) |
1925–1987 |
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34,4 |
Kita-Heiwa (北平和) |
1957–1987 |
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→ Hokkaidō Takushoku Tetsudō |
1928–1949 |
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38,4 |
Kami-Shihoro |
1926–1987 |
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→ Ōjiseishi-Pferdebahn |
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43,5 |
Hagigaoka (萩ヶ岡) |
1935–1987 |
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48,8 |
Shimizudani (清水谷) |
1935–1987 |
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Otofuke-kawa (2×) |
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53,6 |
Kuroishidaira (黒石平) |
1956–1987 |
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Otofuke-kawa |
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← (alte Strecke) |
1937–1955 |
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54,6 |
Denryokusho-mae (電力所前) |
1963–1987 |
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Otofuke-kawa |
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Nukabira-damu (糠平ダム) |
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59,1 |
Nukabira (糠平) |
1937–1955 |
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Fufuta-gawa |
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59,7 |
Nukabira (糠平) |
1955–1987 |
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Nukabira-gawa |
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Taushubetsu-gawa |
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Otofuke-kawa |
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71,3 |
Horoka (幌加) |
1939–1978 |
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Otofuke-kawa (2×) |
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78,3 |
Tokachi-Mitsumata (十勝三股) |
1939–1978 |
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→ Otosara-Honryū-Waldbahn |
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Die Shihoro-Linie (japanisch 士幌線, Shihoro-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1925 und 1939 in mehreren Etappen eröffnet und war bis 1987 in Betrieb.