Simson SR 50

Simson
Simson SR50 B4
SR50 Jahrgang 1986
Hersteller Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk „Ernst Thälmann“
Bauzeit 1986–2002
Stückzahl ca. 220.000
Vorgängermodell Simson Schwalbe
Nachfolgemodell Simson SRA 50 Star
Technische Daten
Motor Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Hubraum 49,9 cm³
Leistung 2,7 kW bei 5500/min
Getriebe 3- oder 4-Gang
Antrieb Kette
Leergewicht 80–88,5 kg
Leistungsgewicht ca. 31 kg/kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Bremsen Trommel/Trommel
Tankinhalt 6,3 (davon 0,8 Reserve) l
Kraftstoffverbrauch 2,4 l/100 km

Der SR 50 und der SR 80 sind Motorroller des VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerks Ernst Thälmann Suhl und seiner Nachfolgeunternehmen im wiedervereinigten Deutschland. Das SR steht dabei für Stadt Roller. Das Vorläufermodell war die Simson Schwalbe. Gleichwohl kann der SR 50 aufgrund seiner weitgehenden Neukonzeption nicht als Nachfolger der Schwalbe betrachtet werden. Die Produktion des SR 50 wurde nach der Wende und friedlichen Revolution in der DDR bis zur Insolvenz von Simson im Jahr 2002 fortgesetzt. Eine vom SR 50 abgeleitete dreirädrige Variante war das Simson SD 50.

Der SR 50 kann in Deutschland als Kleinkraftrad mit einem Versicherungskennzeichen zulassungsfrei gefahren werden (Führerscheinklasse AM). Das gilt entsprechend Einigungsvertrag und Fahrerlaubnisverordnung auch für die 60-km/h-Versionen. Nach DDR-Recht waren Kleinkrafträder auf 60 km/h begrenzt, entsprechend der Übergangsregelung gilt dieses Recht weiterhin für Fahrzeuge, die vor dem 28. Februar 1992 erstmals in Verkehr gekommen sind.

  1. Anlage I Kap XI B III Anlage I Kapitel XI, Sachgebiet B – Straßenverkehr, Abschnitt III Nr. 2 Abs. 21 EinigVtr (Memento vom 29. April 2014 im Internet Archive)
  2. § 76 FeV, Nr. 8 „§ 6 Abs. 1 zu Klasse M“;