Stadtbahn Seattle

   Link Light Rail
Basisdaten
Ortslage Metropolregion Seattle, USA
Betreiber King Country Metro im Auftrag von Sound Transit
Eröffnung 18. Juli 2009
Netz
Linien 2
Streckenlänge Gesamt: 100,18 km (Stand 2026)
Linie 1: 65,5 km (Stand 2026)
Linie 2: mehr als 48 km (Stand 2026)
Stationen 50 (seit 2026)
Tunnelstationen 9
Fahrgastzahl 79.674 pro Tag (2019)
100.000 pro Tag (Linie 1, 2025)
Technik
Spurweite 1435
Stromsystem 1.500 Volt Gleichstrom

Die Stadtbahn Seattle, englisch Link Light Rail, ist ein regio­nales Light-Rail-Transit-Netz in der Metro­pol­region Seattle im Bundes­staat Wash­ing­ton der Verei­nigten Staaten. Sie verläuft durch Seattle und Vororte in King County und Snoho­mish County. Sie gehört zu Sound Transit und wird vom Verkehrs­unter­nehmen King County Metro innerhalb des ORCA-Tarifverbunds betrieben.

Die erste Strecke wurde 2009 als „Central Link“ eröffnet und seitdem mehrfach erweitert. Seit 2021 wird sie von der „1 Line“ befahren, die seit 2025 rund 66 Kilometer lang ist. Sie führt von Federal Way im Süden über den Seattle-Tacoma International Airport, in Seattle durch die Innenstadt, über die University of Washington und Northgate bis in die nördlich gelegenen Vorstädte Shoreline, Mountlake Terrace und Lynnwood.

Die „2 Line“ fährt gemeinsam mit der „1 Line“ ab Lynnwood und zweigt in Seattle von der ersten Strecke ab. Sie wurde 2024 und 2025 abschnittweise in Redmond, Bellevue und 2026 über den Lake Washington bis Seattle eröffnet. Sie ist mehr als 48 Kilometer lang und verläuft U-förmig von Nordosten nach Nordwesten. Andere Ausbauten sind in Planung. Das Netz soll bis Mitte der 2040er Jahre auf eine Länge von über 160 Kilometern anwachsen und dann aus vier Linien bestehen.

Sound Transit betreibt neben Link Light Rail zu den Hauptverkehrszeiten den Pendlerzug Sounder auf den Geleisen der BNSF Railway. Die Straßenbahn Tacoma wurde ebenfalls als Teil von Link Light Rail eingerichtet, ist aber eine eigenständige innerstädtische Niederflur-Straßenbahn. Die Straßenbahn Seattle ist ebenfalls eine innerstädtische Straßenbahn und wird ebenfalls vom Unternehmen King County Metro betrieben, gehört aber nicht zu Sound Transit und ist nicht Teil von Link Light Rail. Die ebenfalls nicht zu Sound Transit gehörende Einschienenbahn Seattle wird im Auftrag der Stadt vom Privatunternehmen Seattle Monorail Services betrieben.

  1. 1 2 R. Schwandl: Seattle Light Rail. In: UrbanRail.Net. März 2026, abgerufen am 3. April 2026 (englisch).
  2. ↑ Ryan Packer: Crosslake Light Rail Approaches One of Its Final Milestones. In: The Urbanist. 9. Januar 2026, abgerufen am 3. April 2026 (englisch): „tripling the length [of] the 2 Line from 10 miles to more than 30 miles“
  3. ↑ Service Delivery Performance Report Q4 2019. (PDF) Sound Transit, abgerufen am 14. Oktober 2021.
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