Stone Arch Bridge
| Stone Arch Bridge | ||
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| Stone Arch Bridge vom Fluss aus gesehen | ||
| Nutzung | Fußgänger und Radfahrer, ursprünglich zwei Gleise der Great Northern Railway | |
| Querung von | Mississippi River | |
| Ort | Minneapolis, Minnesota | |
| Unterhalten durch | Minneapolis Park Board | |
| Bauwerknummer | 27004 | |
| Konstruktion | 21 Steinbogenfelder, plus ein Feld Stahl-Fachwerkbrücke | |
| Gesamtlänge | 640 m | |
| Breite | 8,5 m | |
| Längste Stützweite | 60 m (Stahlfachwerk) | |
| Lichte Höhe | 7,5 m | |
| Eröffnung | 1883 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 44° 58′ 51″ N, 93° 15′ 13″ W | |
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| Brücken in Minneapolis / St. Paul | ||
Die Stone Arch Bridge (deutsch etwa: Steinbogenbrücke) ist eine 640 Meter lange frühere Eisenbahnbrücke über den Mississippi River direkt unterhalb der Saint-Anthony-Fälle im Zentrum von Minneapolis, Minnesota. Sie liegt zwischen der Third Avenue Bridge und der eingestürzten Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke und war 1883 durch den Eisenbahnmagnaten James J. Hill für seine Great Northern Railway erbaut worden und führte zu dem früheren Personenverkehrsbahnhof, der etwa eine Meile weiter westlich lag. Das Bauwerk wird nun als eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer genutzt. Es ist eine National Historic Civil Engineering Landmark und wurde 1971 zum National Register of Historic Places hinzugefügt und gehört zu den Contributing Properties im Saint Anthony Falls Historic District.
- ↑ Brandt, Steve. (31. May 1989) Star Tribune Hennepin considers buying Stone Arch bridge. Section news; Seite 7B