Dieseltriebwagen der Baureihe 295 im Bahnhof Ōgaki |
| Streckenlänge: | 34,5 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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| Gesellschaft: | Tarumi Tetsudō |
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Yōrō-Linie |
1913– |
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0,0 |
Ōgaki (大垣) |
1884– |
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2,7 |
Higashi-Ōgaki (東大垣) |
1956– |
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Ibi-gawa |
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Tōkaidō-Hauptlinie |
1884– |
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4,5 |
Yokoya (横屋) |
1960– |
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Sai-gawa |
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5,5 |
Jūkujō (十九条) |
1956– |
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7,5 |
Mieji (美江寺) |
1956– |
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Meitetsu Ibi-Linie |
1914–2005 |
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10,8 |
Kitagata-Makuwa (北方真桑) |
1956– |
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12,5 |
Morera-Gifu (モレラ岐阜) |
2006– |
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13,4 |
Inonuki (糸貫) |
1956– |
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16,2 |
Motosu (本巣) Depot |
1956– |
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Sumitomo Osaka Cement |
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17,5 |
Oribe (織部) |
2002– |
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(2 Tunnel) |
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20,2 |
Kochibora (木知原) |
1958– |
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Neo-gawa |
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21,6 |
Tanigumi-guchi (谷汲口) |
1956– |
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23,6 |
Kōmi (神海) |
1958– |
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25,2 |
Takashina (高科) |
1989– |
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26,4 |
Nabera (鍋原) |
1989– |
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Funayama-Tunnel (460 m) |
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Hinata-Tunnel (534 m) |
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28,3 |
Hinata (日当) |
1989– |
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Takao-Tunnel (895 m) |
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30,5 |
Takao (高尾) |
1989– |
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Enami-Tunnel (572 m) |
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32,5 |
Midori (水鳥) |
1989– |
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Itasho-Tunnel (633 m) |
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34,5 |
Tarumi (樽見) |
1989– |
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unvollendete Strecke nach |
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Echizen-Ōno und Hakusanshita |
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Die Tarumi-Linie (jap. 樽見線, Tarumi-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū. Sie wird von der Bahngesellschaft Tarumi Tetsudō betrieben und erschließt den Nordwesten der Präfektur Gifu.