Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach

Bayreuth Altstadt–Kulmbach
Streckennummer:5003
Kursbuchstrecke (DB):zuletzt 851, 842
Kursbuchstrecke:421g (1946)
Streckenlänge:36,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Maximale Neigung: 25,5 
von Abzw Kreuzstein (Bayreuth Hbf - km 0)
5,3 Bayreuth Altstadt
nach Hollfeld
Bundesstraße 22
Mistelbach
7,1 Herzoghöhe
9,1 Heinersreuth
11,3 Unterwaiz
13,0 Altenplos
14,6 Aichen
Rottelb
16,0 Drossenfeld
17,5 Anst Forstgleis (1908–1910)
19,1 Neuenreuth (b Thurnau)
Reuthbach
24,5 Limmersdorf
24,5 Anst Holzwerk
Aubach
26,3 Thurnau
Kirschenallee
30,1 Kasendorf
33,1 Krumme Fohre
37,0 Katschenreuth
2 Flutbrücken (Roter Main)
Roter Main
37,6 Anst Steinenhausen
38,9 Melkendorf
(Streckenende)
39,3 KulmbachBayernwerk (Anst, seit ca. 1960)
39,881 Kulmbach Müll (Anst)
von Bamberg
42,172 Kulmbach 304 m
nach Hof Hbf

Die Bahnstrecke Bayreuth Altstadt–Kulmbach war eine Nebenbahn in Bayern. Sie verlief in Oberfranken von Bayreuth über Thurnau nach Kulmbach. Im Volksmund war die heute stillgelegte Strecke als „Thurnauer Bockela“ (im Raum Kulmbach) bzw. „Thurnauer Bockala“ (im Bayreuther Raum) bekannt.

  1. Eisenbahnatlas Deutschland 2007/2008. 6. Auflage. Schweers + Wall, Aachen 2007, ISBN 978-3-89494-136-9., S. 81.
  2. STREDA – Streckendaten der DBAG, Stand 2003
  3. Infotafel in Altenplos