VW EA211
| Volkswagen AG | |
|---|---|
1.0 TSI im VW Polo VI | |
| EA211 | |
| Produktionszeitraum | seit 2011 |
| Hersteller | Volkswagen AG |
| Funktionsprinzip | Otto |
| Motorenbauform | Reihe |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Hubraum | 999–1395 cm³ |
| Gemischaufbereitung | verschiedene |
| Motoraufladung | teilweise |
| Leistung | 44–110 kW |
| Vorgängermodell | VW EA111 |
| Nachfolgemodell | VW EA211 evo |
Der VW EA211 (EA = Entwicklungsauftrag) oder auch modularer Ottomotorbaukasten ist eine Ottomotoren-Baureihe der Volkswagen AG mit drei und vier Zylindern. Sie ist Nachfolger der Baureihe VW EA111. Die Motoren werden seit 2011 in verschiedenen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns verwendet. Zu den gemeinsamen Merkmalen aller Motoren der Baureihe EA 211 zählen die Vierventiltechnik, der Antrieb der beiden obenliegenden Nockenwellen (DOHC-Ventilsteuerung) über einen Zahnriemen sowie der in den Zylinderkopf integrierte Abgaskrümmer.
- 1 2 Rüdiger Szengel, Hermann Middendorf, Niels Möller, Hans Bennecke: Der modulare Ottomotorbaukasten von Volkswagen. In: Motortechnische Zeitschrift. Band 73, Nr. 06, 2012, S. 476–482.