Wesel-Datteln-Kanal

Wesel-Datteln-Kanal

Wesel-Datteln-Kanal bei Schermbeck

Gewässerkennzahl DE: 75101
Abkürzung WDK
Lage Deutschland: Nordrhein-Westfalen
Länge 60 km
Erbaut 1915–1930
Ausgebaut 1966–1990
Klasse Vb
Beginn Abzweig aus dem Rhein bei RH km 813,24
Ende Übergang in den Dortmund-Ems-Kanal am Kanalkreuz Datteln
Abstiegsbauwerke Friedrichsfeld, Hünxe, Dorsten, Flaesheim, Ahsen, Datteln
Häfen Rhein-Lippe-Hafen, Emmelsum, Marina Munderloh, Werkshafen WDK, Hanse Marina Dorsten, Sportboothafen Fürst-Leopold, Dorsten, Marl-Brassert, Chemiepark Marl, Auguste Victoria, Marina Flaesheim, Bauhafen des WSA
Kilometrierung In Richtung Osten aufsteigend km 0.25 bis km 60.24
Talfahrt Richtung Westen
Zuständige Behörde Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle
Der Wesel-Datteln-Kanal ist ein künstlich angelegter Kanal mit einer Tiefe zwischen 4,5 und 6 m
Verlauf
Rhein
Rhein-Lippe-Hafen
Hafen Emmelsum
Pumpwerk Friedrichsfeld
1,728 Schleuse Friedrichsfeld
1,852 Schleuse Friedrichsfeld
2,583 Spellener Straßen-Brücke
Marina Munderloh
Werkshafen WDK
3,621 Voerder Brücke
3,799 DB-Brücke
3,807 Fußgänger Brücke a.d. DB
4,419 Dinslakener Brücke, B 8
Wendebecken
6,713 Welmer Brücke
7,335 Welmer Feldweg-Brücke
Welmerbach-Düker
9,268 Bucholter Brücke
Bucholterbach-Düker
10,858 A 3 Brücke
Sandersbach-Düker
12,240 Krudenburger Brücke
Hünxerbach-Düker
Pumpwerk Hünxe
13,191 Schleuse Hünxe
13,317 Schleuse Hünxe
14,053 Hünxer Brücke
15,349 Bühler Brücke
16,027 Gartroper Brücke
Gartroperbach-Düker
18,478 Barnumer Brücke
Steinbach-Düker
20,099 Schermbecker Brücke
Gahlener Mühlenbach-Düker
21,247 Gahlener Brücke
Syberg-Düker
Baumbach-Düker
23,887 Östricher Brücke
24,723 A 31 Brücke
Friedrichstraße-Düker
26,052 Hardter Brücke
Hanse Marina Dorsten
Schölzbach-Düker
27,605 Hochstaden Brücke
27,708 Dorstener Str.-Brücke, B 224
28,091 DB-Brücke
Rapphoffs Mühlenbach-Düker
Sportboothafen Fürst-Leopold
29,569 Hammer Weg Brücke
Pumpwerk Dorsten
30,362 Schleuse Dorsten
30,485 Schleuse Dorsten
Hafen Dorsten
32,048 Hervester Brücke
32,232 Orthöver Straßen-Brücke
Frentroper Markenbach-Düker
33,011 Frentroper Brücke
Weierbach-Düker
35,053 Hürfelder Brücke
Hafen Marl-Brassert
35,767 Drewer Brücke
Drewer Markenbach-Düker
37,506 Ölder Brücke
Hafen Chemiepark Marl
Hafen Chemiepark Marl
38,409 Werksbrücke
Hafen Auguste Victoria
Sickingmühlenbach-Düker
39,561 Sickingmühlen Brücke
40,455 Vennheider Brücke
Herner-Düker
41,874 Bergbossendorfer Brücke
Fleutbach-Düker
42,245 A 43 Brücke
42,947 DB-Brücke
Westgraben-Düker
43,461 Hammer Brücke
Ostgraben-Düker
45,219 Halterner Straßenbrücke
Bossendorfer-Düker
45,727 Bossendorfer Brücke
Flaesheim Ort-Düker
47,856 Flaesheimer Brücke
48,263 Flaesheimer Landstr.-Brücke
48,686 Stifts-Brücke
Flaesheim Stift-Düker
Pumpwerk Flaesheim
49,262 Schleuse Flaesheim
49,387 Schleuse Flaesheim
50,029 Schrammberg-Brücke
Baggersee Flaesheim
Marina Flaesheim
51,165 Westlevener Brücke
Gernebach-Düker
53,053 Fischteich-Brücke
Leverbruch-Düker
Mahlenburgerbach-Düker
54,487 Schulte-Ahsen-Brücke
55,161 Ahsener Brücke
Pumpwerk Ahsen
55,780 Schleuse Ahsen
55,905 Schleuse Ahsen
Redderbach-Düker
56,780 Klosterner Brücke
Sutumerbach-Düker
57,738 Natroper Brücke
58,692 Datteln-Olfener Brücke, B 235
Bauhafen des WSA
Pumpwerk Datteln
59,185 Schleuse Datteln
59,284 Schleuse Datteln
Dattelner Mühlenbach-Durchlass
Dortmund-Ems-Kanal

Der Wesel-Datteln-Kanal (WDK) ist eine Bundeswasserstraße für die Binnenschifffahrt in Nordrhein-Westfalen. Als bedeutende Transitstrecke in Ost-West-Richtung verläuft der Schifffahrtskanal durch das nördliche Ruhrgebiet und verbindet den Rheinstrom bei Wesel mit dem Dortmund-Ems-Kanal am Wasserstraßenkreuz Datteln. Sehr auffällig sind die hohen Portale der Hubtore an allen langen Schleusen der insgesamt sechs Fallstufen.

Der WDK ist nach dem Rhein die am meisten befahrene Wasserstraße Deutschlands. So werden an der ersten Schleuse in Friedrichsfeld jährlich über 20.000 Schiffe gezählt. Die 60 km lange Kanalstrecke war 1930 eröffnet worden und verläuft parallel am Südhang der Flussmulde der Lippe in deren unmittelbarer Nähe. Nach dem Ausbau des Kanals können Binnenschiffe der Wasserstraßenklasse Vb die Strecke passieren.

  1. Verzeichnis E, Lfd.Nr. 63 der Chronik. (PDF) Abgerufen am 19. Mai 2021., Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
  2. Nun auch schon Rekordstaus auf den Kanälen in NRW? (PDF; 116 kB) Landtag NRW, 18. Juli 2018, abgerufen am 7. April 2019.
  3. Der Wesel-Datteln-Kanal. Abgerufen am 19. Mai 2021., Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes