Williams FW27
| Nick Heidfeld im Qualifying zum Großen Preis der USA 2005 | |||||||||
| Konstrukteur: | Williams | ||||||||
| Designer: | Sam Michael (Technischer Direktor) Gavin Fisher (Chefdesigner) Loïc Bigois (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW26 | ||||||||
| Nachfolger: | Williams FW28 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
| Motor: | BMW Motorsport P84/5 | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Petrobras | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Mark Webber Nick Heidfeld Antonio Pizzonia | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2005 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von China 2005 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 66 | ||||||||
| Podestplätze: | 4 | ||||||||
| Führungsrunden: | 1 über 5,148 km | ||||||||
Der Williams FW27 war der 30. Formel-1-Rennwagen von Williams F1. Mit diesem Fahrzeug bestritt das Team alle 19 Läufe der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.