1-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1978
Das 1-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1978, auch Nürburgring-Trophy (Interserie Super-Sportscars-Race FIA Coupe), Nürburgring Start- und Zielschleife, fand am 10. September auf der Start-und-Ziel-Schleife des Nürburgrings statt und war der sechste und letzte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Sieg auf dem Nürburgring gewann Reinhold Joest auch die Fahrerwertung der Interserie 1978. Beim Rennen blieb er nach einer Fahrzeit von 1:00:18,200 Stunden mit dem Vorsprung von sieben Sekunden vor Bob Wollek siegreich. Beide fuhren einen Porsche 908/3 Turbo.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Div. I | 1 | Liqui Moly Equipe | Reinhold Joest | Porsche 908/3 Turbo | 70 | ||
| 2 | Div. I | 2 | Porsche Kremer Racing | Bob Wollek | Porsche 908/3 Turbo | 70 | ||
| 3 | Div. II | Mario Ketterer | Mario Ketterer | TOJ SC306 | 69 | |||
| 4 | Div. II | 33 | Roland Binder | Roland Binder | Lola T296 | 69 | ||
| 5 | Div. II | Team Matter-Toj | Klaus Walz | TOJ SC206 | 68 | |||
| 6 | Div. II | 20 | Formelrennsportclub Zürich | Charly Schirmer | Lola T296 | 67 | ||
| 7 | Div. II | 25 | Jan van Straaten | Jan van Straaten | Lola T292 | 66 | ||
| 8 | Div. II | 32 | Rolf Götz | Rolf Götz | Chevron B23 | 66 | ||
| 9 | Div. II | Norbert Przybilla | Norbert Przybilla | Lola T297 | 66 | |||
| 10 | Div. I | 11 | PB. Watson Sports Cars | John Blanckley | Chevron B31 | 63 | ||
| 11 | Div. I | 8 | Deutsch Brothers Racing | Kurt Lotterschmid | Deutsch Special | 61 | ||
| 12 | Div. I | 7 | Hans-Rudolf Urech | Hans-Rudolf Urech | McLaren M8E | 59 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 13 | Div. II | Horst Deutsch | Horst Deutsch | TOJ SC206 | 52 | |||
| 14 | Div. II | 22 | Norbert Dombrowski | Norbert Dombrowski | Rex SP1 | 49 | ||
| 15 | Div. II | Klaus Östreich | Klaus Östreich | TOJ SC206 | 47 | |||
| 16 | Div. II | 30 | Ralf Walter | Ralf Walter | TOJ SC02 | 43 | ||
| 17 | Div. I | 6 | Karl Langjahr | Karl Langjahr | Tecno Eigenbau | 35 | ||
| 18 | Div. I | 5 | Siegfried Rieger | Siegfried Rieger | McLaren M8 | 29 | ||
| 19 | Div. I | Dieter Schulz | Dieter Schulz | Lola T390 | 17 | |||
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| Div. I | Reinhold Joest | Porsche 908/3 Turbo | Gesamtsieg |
| Div. II | Mario Ketterer | TOJ SC306 | Rang 3 |
Renndaten
- Gemeldet: 19
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 2,292 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:00:18,200 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 70
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 160,440 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Reinhold Joest – Porsche 908/3 Turbo (#1) – 50,000
- Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 908/3 Turbo (#2) – 49,900
- Rennserie: 6. Lauf zur Interserie 1978
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
| Vorgängerrennen 1-Stunden-Rennen von Mengen 1978 |
Interserie | Nachfolgerennen 1-Stunden-Rennen von Wunstorf 1979 |