6-Stunden-Rennen von Shanghai 2017
Das 6-Stunden-Rennen von Shanghai, auch 6 Hours of Shanghai, fand am 5. November 2017 auf dem Shanghai International Circuit statt und war der achte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017.
Rennen
Porsche konnte sich trotz eines von Toyota dominierten Rennens den Titel sichern. Der 919 Hybrid mit der Nummer 2 von Timo Bernhard, Earl Bamber und Brendon Hartley konnte sich nach dem Toyota Nummer 8 den zweiten Platz sichern. Trotz früher Probleme der Schwesterautos (wie zum Beispiel dem Drehen von Jose Maria Lopez Wagen) landeten sie auf Platz 3 und 4 der Wertung.[1]
In der letzten Rennstunde schaffte der Rebellion-Oreca #31 das entscheidende Überholmanöver, um den Sieg in der LMP2-Klasse zu holen.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima |
Toyota TS050 Hybrid | 195 |
| 2 | LMP1 | 2 | Porsche LMP Team | Timo Bernhard Earl Bamber Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | 194 |
| 3 | LMP1 | 1 | Porsche LMP Team | Neel Jani Nick Tandy André Lotterer |
Porsche 919 Hybrid | 194 |
| 4 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | 188 |
| 5 | LMP2 | 31 | Vaillante Rebellion | Julien Canal Nicolas Prost Bruno Senna |
Oreca 07 | 183 |
| 6 | LMP1 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes André Negrão |
Alpine A470 | 183 |
| 7 | LMP2 | 13 | Vaillante Rebellion | Mathias Beche David Heinemeier Hansson Nelson Piquet junior |
Oreca 07 | 182 |
| 8 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Oliver Jarvis Thomas Laurent |
Oreca 07 | 182 |
| 9 | LMP2 | 25 | CEFC Manor TRS Racing | Roberto González Simon Trummer Witali Petrov |
Oreca 07 | 182 |
| 10 | LMP2 | 28 | TDS Racing | François Perrodo Matthieu Vaxiviere Emmanuel Collard |
Oreca 07 | 182 |
| 11 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Léo Roussel Nico Müller |
Oreca 07 | 181 |
| 12 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | David Cheng Alex Brundle Tristan Gommendy |
Oreca 07 | 181 |
| 13 | LMP2 | 24 | CEFC Manor TRS Racing | Matthew Rao Ben Hanley Jean-Éric Vergne |
Oreca 07 | 181 |
| 14 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Harry Tincknell |
Ford GT | 170 |
| 15 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | 170 |
| 16 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | 170 |
| 17 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | 170 |
| 18 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage GTE | 170 |
| 19 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | 170 |
| 20 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Jonny Adam |
Aston Martin Vantage GTE | 170 |
| 21 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage GTE | 166 |
| 22 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Khaled Al Qubaisi Ben Parker Nick Foster |
Porsche 911 RSR | 165 |
| 23 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR | 164 |
| 24 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Weng Sun Mok Keita Sawa Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE | 158 |
| Ausgefallen | ||||||
| 25 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR | 65 |
| 26 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Thomas Flohr Francesco Castellacci Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE | 37 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 26
- Gewertet: 24
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 55.000[2]
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,451 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:40.777 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 196
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1062,516 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:42,832
- Schnellste Rennrunde: Sebastien Buemi – Toyota TS050 Hybrid (#8) – 1:45.892 =185,3 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Ebner: WEC Shanghai 2017: Toyota-Sieg verhindert Porsche-Titel nicht. 5. November 2017, abgerufen am 7. April 2024.
- ↑ FIA World Endurance Championship WEC. Abgerufen am 7. April 2024.
| Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Fuji 2017 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Bahrain 2017 |