Iowa IndyCar 250 2024 (1. Rennen)

Vereinigte Staaten Iowa IndyCar 250 2024 (1. Rennen)
Renndaten
10. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024
Name: Hy-Vee Homefront 250 presented by instacart
Datum: 13. Juli 2024
Ort: Newton, Iowa, Vereinigte Staaten
Kurs: Iowa Speedway
Länge: 352 km in 250 Runden à 1,408 km

Wetter: klar bei 30 °C[1]
Pole-Position
Fahrer: Vereinigte Staaten Colton Herta Andretti Global
Zeit: 0:17.3134 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske
Zeit: 0:18.0687 min (Runde 246, 178,120 mph)
Podium
Erster: Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske
Zweiter: Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren
Dritter: Vereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske

Das Iowa IndyCar 250 2024 (offiziell Hy-Vee Homefront 250 presented by instacart) auf dem Iowa Speedway fand am 13. Juli 2024 statt und ging über eine Distanz von 250 Runden à 1,408 km. Es war der 10. Lauf zur IndyCar Series 2024. An diesem Wochenende fanden zwei Rennen statt in Newton mit identischer Distanz, eines am Samstag und ein weiteres am Sonntag.

Bericht

Nach einem längeren Kampf mit Colton Herta (Andretti Global), konnte Scott McLaughlin (Team Penske) Pato O’Ward (Arrow McLaren) knapp auf Distanz halten und das erste von zwei Rennen in Newton gewinnen. Nach 250 Runden und fünf Gelbphasen gelang dem Neuseeländer zum ersten Mal ein Sieg auf einer Oval-Rennstrecke. Aus der Pole-Position startend übernahm Herta die Führung, während es hinter ihm bereits in der zweiten Kurve einen Unfall gab. David Malukas (Meyer Shank Racing) drehte sich und verwickelte die beiden Juncos Hollinger Racing mit Roman Grosjean und Agustín Canapino am Steuer in den Unfall. Nach dem ersten Boxenstopp übernahm McLaughlin die Spitze vor Herta und Scott Dixon, der an Alex Palou (beide Chip Ganassi Racing) vorbeikam. Der Meisterschaftsführende Palou würgte bei seinem Stopp den Motor ab und fand sich auf dem 19. Rang wieder. Später schlug er in Kurve 1 an der Mauer an und schied aus. Nach einer Aufholjagd vom 22 Startplatz aus, stieg Josef Newgarden (Team Penske) als dritter auf das Siegerpodest. Herta, der anfangs führte, hatte wegen der Gelbphase die Palou auslöste einen ungünstigen Zeitpunkt für seinen zweiten Boxenstopp erwischt und er verlor mehrere Plätze. In der 223. Runde drehte er sich beinahe, im Endergebnis gab es für ihn den 11. Rang.[2]

Meldeliste

Startnummer[3] Fahrer Team Motor
14 Vereinigte Staaten Santino Ferrucci A. J. Foyt Racing Chevrolet
41 Vereinigte Staaten Sting Ray Robb
26 Vereinigte Staaten Colton Herta Andretti Global / Curb-Agajanian Honda
27 Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood Andretti Global
28 Schweden Marcus Ericsson
5 Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren Chevrolet
6 Vereinigte Staaten Nolan Siegel
7 Vereinigte Staaten Alexander Rossi
4 Cayman Islands Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing Honda
8 Schweden Linus Lundqvist
9 Neuseeland Scott Dixon
10 Spanien Alex Palou
11 Neuseeland Marcus Armstrong
18 Vereinigtes Konigreich Jack Harvey Dale Coyne Racing Honda
51 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge
20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet
21 Niederlande Rinus VeeKay
77 Frankreich Romain Grosjean Juncos Hollinger Racing Chevrolet
78 Argentinien Agustín Canapino
60 Schweden Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing Honda
66 Vereinigte Staaten David Malukas
15 Vereinigte Staaten Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
30 Brasilien Pietro Fittipaldi
45 Danemark Christian Lundgaard
2 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske Chevrolet
3 Neuseeland Scott McLaughlin
12 Australien Will Power

Klassifikationen

Freies Training

Pos. Nr.[4] Fahrer Team Motor Zeit
1 3 Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet 00:17.3134
2 10 Spanien Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda 00:17.3465
3 5 Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren Chevrolet 00:17.4767

Qualifying

Pos. Nr.[5] Fahrer Team 1 Runde Ø mph
1 26 Vereinigte Staaten Colton Herta Andretti Global / Curb-Agajanian 00:17.1506 187,655
2 3 Neuseeland Scott McLaughlin Team Penske 00:17.1624 187,526
3 10 Spanien Alex Palou Chip Ganassi Racing 00:17.2253 186,841
4 12 Australien Will Power Team Penske 00:17.2728 186,328
5 9 Neuseeland Scott Dixon Chip Ganassi Racing 00:17.2839 186,208
6 5 Mexiko Pato O’Ward Arrow McLaren 00:17.2963 186,074
7 7 Vereinigte Staaten Alexander Rossi Arrow McLaren 00:17.2996 186,039
8 14 Vereinigte Staaten Santino Ferrucci A. J. Foyt Racing 00:17.3588 185,405
9 11 Neuseeland Marcus Armstrong Chip Ganassi Racing 00:17.3651 185,337
10 28 Schweden Marcus Ericsson Andretti Global 00:17.3713 185,271
11 60 Schweden Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 00:17.3783 185,196
12 15 Vereinigte Staaten Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 00:17.4146 184,810
13 8 Schweden Linus Lundqvist Chip Ganassi Racing 00:17.4289 184,659
14 21 Niederlande Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing 00:17.4594 184,336
15 66 Vereinigte Staaten David Malukas Meyer Shank Racing 00:17.4770 184,151
16 6 Vereinigte Staaten Nolan Siegel Arrow McLaren 00:17.5152 183,749
17 78 Argentinien Agustín Canapino Juncos Hollinger Racing 00:17.5264 183,632
18 30 Brasilien Pietro Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing 00:17.5272 183,623
19 18 Vereinigtes Konigreich Jack Harvey Dale Coyne Racing 00:17.5336 183,556
20 27 Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood Andretti Global 00:17.5386 183,504
21 77 Frankreich Romain Grosjean Juncos Hollinger Racing 00:17.5435 183,453
22 2 Vereinigte Staaten Josef Newgarden Team Penske 00:17.6097 182.763
23 45 Danemark Christian Lundgaard A. J. Foyt Racing 00:17.7302 181,521
24 41 Vereinigte Staaten Sting Ray Robb A. J. Foyt Racing 00:18.1288 177,530
25 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 00:18.1997 176,838
26 51 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge Dale Coyne Racing 00:18.2630 176,225
27 4 Cayman Islands Kyffin Simpson Chip Ganassi Racing 00:18.3003 175,866

Endergebnis

Pos. Nr.[6] Fahrer Rd. Zeit/Rückstand Boxenstopps Start Führungsrunden Punkte
1 3 Neuseeland Scott McLaughlin 250 01:44:41.1172 2 2 164 53
2 5 Mexiko Pato O’Ward 250 01:44:41.5986 2 6 40
3 2 Vereinigte Staaten Josef Newgarden 250 01:44:42.6346 2 22 35
4 9 Neuseeland Scott Dixon 250 01:44:46.1213 2 5 32
5 21 Niederlande Rinus VeeKay 250 01:44:47.6828 2 13 30
6 14 Vereinigte Staaten Santino Ferrucci 250 01:44:48.5747 2 8 28
7 27 Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood 250 01:44:49.5372 2 19 26
8 7 Vereinigte Staaten Alexander Rossi 250 01:44:50.4597 2 7 24
9 28 Schweden Marcus Ericsson 250 01:44:51.4942 2 10 22
10 11 Neuseeland Marcus Armstrong 250 01:44:52.5178 2 9 20
11 26 Vereinigte Staaten Colton Herta 250 01:44:52.9286 2 1 86 21
12 6 Vereinigte Staaten Nolan Siegel (R) 250 01:44:53.2451 2 15 18
13 60 Schweden Felix Rosenqvist 250 01:44:53.5823 2 11 17
14 4 Cayman Islands Kyffin Simpson (R) 250 01:44:54.6220 2 27 16
15 41 Vereinigte Staaten Sting Ray Robb 250 01:44:55.1414 2 24 15
16 15 Vereinigte Staaten Graham Rahal 249 1 Rd. 2 21 14
17 51 Vereinigtes Konigreich Katherine Legge 249 1 Rd. 2 26 13
18 12 Australien Will Power 241 9 Rd. 4 4 12
19 30 Brasilien Pietro Fittipaldi 228 22 Rd. (Unfall) 2 17 11
20 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter 228 22 Rd. (Unfall) 3 25 10
21 8 Schweden Linus Lundqvist (R) 209 41 Rd.(Defekt) 2 12 9
22 45 Danemark Christian Lundgaard 178 72 Rd. (Unfall) 3 23 8
23 10 Spanien Alex Palou 175 75 Rd. (Unfall) 1 3 7
24 77 Frankreich Romain Grosjean 48 202 Rd. (Unfall) 1 20 6
25 18 Vereinigtes Konigreich Jack Harvey 28 222 Rd.(Defekt) 0 18 5
26 66 Vereinigte Staaten David Malukas 0 250 Rd. (Unfall) 0 14 5
27 78 Argentinien Agustín Canapino 0 250 Rd. (Unfall) 0 16 5

(R)=Rookie / 6 Gelbphasen für insgesamt 66 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen

Einzelnachweise

  1. ↑ de.weatherspark.com: 13. Juni 2024, Wetterverlauf am Flughafen Newton, abgerufen am 14. Juni 2024
  2. ↑ de.motorsport.com: IndyCar Iowa-Rennen 1: Erster Ovalsieg für Scott McLaughlin, abgerufen am 14. Juli 2024
  3. ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 13. Juli 2024
  4. ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 13. Juli 2024
  5. ↑ de.motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 14. Juli 2024
  6. ↑ de.motorsport.com: Rennen, abgerufen am 14. Juli 2024
Dieser Artikel wurde von Wikipedia herausgegeben. Der Text ist verfügbar unter Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0, sofern nicht anders angegeben. Möglicherweise können weitere Bestimmungen für Mediendateien gelten.