Welteisenbahn
Die Welteisenbahn, kurz WEB, ist eine internationale Vereinigung einer Firma, diese heißt heute: Welteisenbahn GmbH und co. KG.
Allgemeine Daten
Die Welteisenbahn umfasst fast die ganze Welt, ausgenommen nur der Großteil der Krabbeninsel und die Australianische Insel. Sie verfügt über ein 789318,23km langes Schienennetzwerk, während es aber nur vier große Welteisenbahndreiecke gibt. Jährlich werden 3 000 000 Menschen, 1,6 mio. Orgs 16 Elfen und 5 000 Mio. Wurstmanns transportiert. Auch Güter werden transportiert, järlich ca. 16 000 000 000 Kilotonnen allein auf der Schiene. Die Welteisenbahn GmbH und co. KG hat zudem noch ein Tochterunternehmen die Weltautobahn GmbH und so. Zusammen erwirtschaften beide Firmen einen Jahresgewinn von rund 36 000 000 000 000 000 Euro.
Die Zentrale der Welteisenbahn liegt in Litauen, in Geksyxüploäfürömna (Deutsch: Geksenhaven). Die Welteisenbahn wurde seit 1289 ständig erweitert und wird ständig auf den neusten Stand der Technik gebracht.
Züge
Es gibt diverse verschiedene Arten von Zügen auf den Trassen der welteisenbahn, die wichtigsten sind hier aufgezählt.
- Metal Train
- Regional Expresso
- In der Stadt Expresso
- ICE
- Polen Expreso
- Großer Insel Expresso
- U-Land Expresso
- und den Römische Insel Expressopressopresso
Neben diesen Personenzügen gibt es auch diverse Güterzüge hier einige Beispiele:
- Autozug
- Schrottzug
- Viehtransporter
- Tanklasterzug
- Dampflokverbrennungszug
- DIXI-Klo-leer-mach-Zug
Vier Welteisenbahndreiecke
Die 4 Welteisenbahndreiecke (kurz: WEBD) sind die Knotenpunkte der WEB und ermöglichen ein Umsteigen in einen anderen Zug. Da die WEB vier Meter breite Züge einsetzt sind die WEBD sehr groß, meist um die 34km². Auf einem Welteisenbahndreieck kann man wählen in welche Richtung man weiter reist, da die Züge dort eine halbe Stunde lang rasten sind verwirrte Passagiere in der Lage beim WEBD-Personal anzufragen, wo welcher Zug hinfährt. Außerdem gelten die vier WEBD's als Weltkulturerbe laut Wiener Vertrag. Angela Merkel schrieb über die Dreicke:
- „Wenn der Mann es sieht, geht ihm einer ab, wenn ich es sehe gehn mir zwei ab!“
Wichtige Bahnhöfe
Innerhalb des Netzwerkes gibt es über 45 000 Bahnhöfe, daher werden hier auch nur die größten und die wichtigsten genannt.
Politische Aspekte
Der Anteil an der Infrastruktur ist in manchen Ländern extrem ausgeprägt. So ist die WEB in Himmel z.b. fester Bestandteil der Nahrungsversorgung. In Litauen werden Schnecken damit exportiert und in Norwegen werden E-Gitarren mit Hilfe der WEB außer Landes geschaft. Würde kein Zug mehr fahren, so wäre das für manche Länder, wie Deutschland das schlichte Ende.
Feinde
Feinde der WEB sind vor allem Chinesen, sie versuchen seit Jahren sie nachzubauen, früheste Versuche mit Steinschienen auf endloslangen Mauern endeten kläglich. China hat es allerdings irgendwann doch hinbekommen eine Eisenbahn zu bauen, diese ist aber bei Inbetriebnahme schon veraltet gewesen, es stand riesig MADE IN CHINA drauf und sie viel nach 6km das erste mal auseinander.
Erscheinungsbild
Das Bild der Bahn ist klar definiert - Zug sind wir, Jungäääää! Dieser Slogan besagt, dass der Zug die WEB repräsentiert und somit auch vertritt. Der Zug der WEB ist grün-oliv, vorne rot und unten schwarz, er ist seitlich abgeflacht und stromlinienförmig. Die Breite beträgt 4m, die Höhe 5m, die Länge beträgt bei Personenzügen meist 1km, bei Güterzügen bis zu 12km mit 23 Elektrolokomotiven.
Bedeutung für die Automobilindustrie
Da Harry Potter als erster Schleichwerbung für die WEB machte und die öffentl. Werbeaktionen immer größere Ausmaße annehmen wird die Automobilindustrie immer weniger von großen Umsätzen überhäuft, so verdient Renault seit der WEB-Werbeaktion: Lieber mit inernational als mit Franzoséauto, nur noch 10 € pro Quartal eines Jahres. Des Weiteren sind die Benzinpreise an einem starken Zuwachs der Kunden für die WEB beteiligt, da ein Liter Benzin heute soviel kostet wie drei Renaults steigen immer mehr Berufspendler auf die Welteisenbahn um, um von ihrer Heimat Rom zu ihrer Arbeit nach Russland zu kommen.
Diese Aktion hat folgende aufgeführte Reaktion:
- Auto - teuer
- WEB - günstig(da Hamsterantrieb)
- Auto - schlecht
- WEB - Karte kaufen
Diese Reaktion der alten Autofahrer war ein tritt ins Gesicht für die Automobilhersteller der Welt.
Verspätungen
Verspätungen gibt es bei der Welteisenbahn (WEB) nicht da der Zug so schnell fahren kann, dass er eine DB-typische 10 Minuten-Verspätung innerhalb von 20 Sekunden wieder einfahren könnte.