Die 155 mm Gun M1 und M2 (später als M59), allgemein bekannt als Long Tom, war eine 155-Millimeter-Feldhaubitze der United States Army, die im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg eingesetzt wurde. Sie ersetzte die Canon de 155 mm GPF.

Entwicklung

Vor ihrem Eintritt in den Ersten Weltkrieg waren die Vereinigten Staaten nur äußerst unzureichend mit schwerer Artillerie ausgestattet. Um dem abzuhelfen, wurde eine Anzahl solcher Geschütze aus anderen Ländern importiert, einschließlich der Canon de 155mm GPF aus Frankreich. Nach dem Ende des Krieges begannen in den USA Entwicklungsarbeiten, um die vorhandenen Geschütze und Lafetten zu verbessern. Nachdem eine Anzahl an Prototypen in den 1920er- und 1930er-Jahren hergestellt worden waren, stellte man die Arbeiten aus Geldmangel zunächst wieder ein. Im Jahre 1938 wurde dann der Prototyp „155 mm Gun T4“ auf der Lafette „T2“ als „155 mm gun M1 on Carriage M1“ eingeführt.

Die neue Variante verwendete ein Geschützrohr, das weitgehend dem Vorgängermodell „155 mm GPF“ ähnelte, jedoch wurde jetzt ein „Asbury-Verschluss“ verwendet.

Die neue Lafette (Split-trail carriage) war mit vier Radpaaren ausgestattet, die in Feuerstellung angehoben werden konnten und dem Geschütz dadurch einen sicheren Stand verschafften, was zu besseren Schießergebnissen führte.

Dieses Modell wurde zu den Varianten M1A1 und M2 weiterentwickelt. Eine erneute Modernisierungsmaßnahme nach dem Zweiten Weltkrieg führte dann zum Typ M59.

Der „Long Tom“ wurde erstmals am 24. Dezember 1942 von der „A“ Battery des „36th Field Artillery Battalion“ der US Army in Nordafrika eingesetzt. Insgesamt wurden wahrscheinlich 49 Artillerie-Bataillone (einschließlich der 40 auf den europäischen und 7 auf dem pazifischen Kriegsschauplatz) mit dem Gerät ausgestattet. Die bevorzugte Zugmaschine war zunächst der „Artillery tractor“ „Mack NO 6x6 7½ ton“ LKW, der dann ab 1943 von der Kettenzugmaschine M4 High-Speed Tractor abgelöst wurde.

Auf Grund des Lend-Lease-Act-Programms wurden 184 Geschütze an Großbritannien und 25 Geschütze an Frankreich geliefert.

Varianten

Geschützvarianten:

• M1920 – Prototyp
• T4 – Prototyp
• M1 (1938) – Erstes Baulos von 20 Exemplaren
• M1A1 (1941) – Verschluss modifiziert
  • M1A1E1 – Prototyp (Verchromte Rohrinnenwandung)
  • M1A1E3 – Prototyp mit Flüssigkeitskühlung
• M2 (eingeführt im September 1944) – Verschluss modifiziert und größerer Ladungsraum

Lafettenvarianten:

• T2 – Prototyp
• M1 (1938).
• M1A1 – Überholte T2 Lafette

Das Geschütz wurde ebenso als Selbstfahrlafette produziert. Hierfür wurde das Rohr mit der Rohrwiege M13 auf das umgebaute Fahrgestell des M4 medium tank montiert. Das Resultat war das zunächst sogenannte „155 mm Gun Motor Carriage T83“, das dann die Serienbezeichnung 155 mm Gun Motor Carriage M40. erhielt.

Das Versuchsmodell „155 mm Gun Motor Carriage T79“ auf dem Fahrgestell des T23 Medium Tank kam über das Entwicklungsstadium nicht hinaus.

Munition

Das Geschütz feuerte mit getrennten Ladungen (Granate und Treibladung). Die normale Treibladung bestand aus 9,23 kg Pulver und konnte um 4,69 kg vergrößert werden. Die Gewichtsangaben in der Tabelle beziehen sich jeweils auf die Anwendung der maximalen Pulverladung.

Eingesetzt von

• Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
• Italien Italien
• Frankreich Frankreich
• Korea Sud Südkorea
• Taiwan Taiwan
• Pakistan Pakistan
• Kroatien Kroatien
• Sudafrika Südafrika
• Israel Israel
• Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
• Osterreich Österreich (in festen Anlagen)

Ausgestellte Exemplare

• US Army Ordnance Museum
• Albany Parks & Recreation/Timber Linn, Albany (Oregon)
• VFW Zachary Taylor Post 3784, Baton Rouge, Louisiana.
• Pendennis Castle, Cornwall, UK
• Bunkermuseum Wurzenpass, Kärnten, Österreich
• Verein für militärische Heimatgeschichte Frankenhöhe e. V. (Muna Museum)
• Wehrtechnisches Museum Röthenbach an der Pegnitz

Literatur

• Chris Bishop: Encyclopedia of Weapons of World War II. Barnes & Noble Books, New York 1998, ISBN 0-7607-1022-8 (englisch). 
• Christopher F. Foss: Towed Artillery. Jane's Pocket Book 18. 1. Auflage. Mac Donald and Janes' Publishers Ltd, London 1977, S. 134. 
• R. P. Hunnicutt: Sherman: A History of the American Medium Tank. Presidio Press, 1994, ISBN 0-89141-080-5 (englisch). 
• R. P. Hunnicutt: Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series. Feist Publications, 1996, ISBN 1-112-95450-3 (englisch). 
• Steven J. Zaloga: US Field Artillery of World War II. Osprey Publishing, 2007, ISBN 978-1-84603-061-1 (englisch). 
• Technical Manual TM 9-1901, Artillery Ammunition. War Department, 1944 (englisch). 
• Technical Manual TM 9-1904, Ammunition Inspection Guide. War Department, 1944 (englisch). 
• 155-mm. Novel Mechanical Features Give Big-Gun Power, Small Gun Speed. In: Popular Science. Band 141, Nr. 5, November 1942, ISSN 0161-7370 (englisch, eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche). 

Weblinks

Einzelnachweise

1. ↑ (Breech Mechanism, Smith-Asbury, benannt nach seinen Erfindern George Leonard Smith und Dorsey Frost Asbury von der U.S. Naval Gun Factory, dem heutigen Washington Navy Yard). Beschreibung auf NavWeaps
2. ↑ Zaloga – US Field Artillery of World War II. S. 20–22.
3. ↑ Zaloga – US Field Artillery of World War II. S. 37.
4. 1 2 3 4 Hunnicutt – Sherman: A History of the American Medium Tank. S. 353–355, 570.
5. ↑ Hunnicutt – Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series. S. 158.
6. ↑ Bei Haubitzen kann zur Regulierung der Schussweite neben der Rohrerhöhung auch die Treibladung variiert werden (zum Beispiel 1. bis 6. Ladung)
7. ↑ Technical Manual TM 9-1901, Ammunition. S. 197–202.
8. ↑ Technical Manual TM 9-1904, Ammunition Inspection Guide. S. 490–518.
9. ↑ Das entscheidende Gelände der Raumverteidigung 1 | Truppendienst. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 13. September 2018; abgerufen am 13. September 2018. 
10. ↑ https://www.wehrtechnikmuseum.de/