Das dritte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch III. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, fand am 2. September 1962 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Neben dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring gab es 1962 einen weiteren Weltmeisterschaftslauf auf der Nordschleife. Das 500-km-Rennen zählte nur zur GT- und Tourenwagen-Wertung. Schnellster Fahrer im Training war Hans Herrmann, der auf einem Werks-Fiat-Abarth 1000 Bialbero die Rennstrecke in einer Zeit von 10:25,600 Minuten umrundete. Im Rennen fiel der Wagen nach einem Achsbruch aus. Dennoch gab es einen Sieg für Abarth. Teamkollege Eberhard Mahle gewann mit einem Vorsprung von mehr als neun Minuten auf Tommy Spychiger, der ebenfalls einen Werks-Abarth fuhr.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.0 86 Abarth Eberhard Mahle Fiat-Abarth 1000 Bialbero 22
2 GT 700 83 Abarth Tommy Spychiger Fiat-Abarth 700 Bialbero 22
3 GT 1.0 96 Günther Selbach Günther Selbach
Jürgen Wagner		 Fiat-Abarth 1000 22
4 GT 1.0 91 Holland & Scott Keith Holland
John Glyde Walker		 GSM Delta 21
5 GT 700 82 Peter Therstappen Peter Therstappen Fiat-Abarth 700 21
6 T 850 65 Abarth Marsilio Pasotti Fiat-Abarth 850TC 21
7 GT 700 84 Abarth Willy König Fiat-Abarth 700 Bialbero 21
8 GT 1.0 95 Octagon Mike Reid Austin-Healey Sebring Sprite 21
9 T 700 30 Anton Fischhaber Anton Fischhaber BMW 700S 21
10 T 850 45 Abarth Manfred Hönig
Teodoro Zeccoli		 Fiat-Abarth 850TC 21
11 T 850 48 Scuderia Sant Ambroeus Paolo Renier
Giani Morini Prada		 Fiat-Abarth 850TC 21
12 GT 1.0 92 John Milne John Williamson
John Milne		 Austin-Healey Sebring Sprite 20
13 T 850 47 Scuderia Sant Ambroeus Mario Saruggia
Giorgio Pianta		 Fiat-Abarth 850TC 20
14 T 850 55 Alfred Kling Kurt Geiss
Alfred Kling		 DKW Junior 20
15 T 1.0 73 Anselm von Oertzen Anselm von Oertzen
Heinz Meier		 Auto Union 1000 20
16 T 700 29 Ludwig Hammer Ludwig Hammer
Ulrich Deussen		 BMW 700S 20
17 T 1.0 69 Blez International John Aley Morris Mini Cooper 20
18 T 700 35 Klaus Bongard Klaus Bongard
Gustav-Dieter Edelhoff		 BMW 700S 20
19 T 700 39 Ulrich Therstappen Ulrich Therstappen
Marie-Rose Tibesar		 BMW 700S 20
20 GT 1.0 90 George Kennedy George Palmer GSM Delta 20
21 T 600 16 Gerhard Wiedemann Gerhard Wiedemann
Heinz Gilges		 NSU Prinz 20
22 T 600 11 Gerhard Bodmer Gerhard Bodmer Glas Isar T600 20
23 T 1.0 71 Peter Marx Peter Marx
Kurt Härtner		 Panhard Dyna 20
24 T 600 24 Karl-Heinz Panowitz Karl-Heinz Panowitz NSU Prinz 20
25 GT 700 80 Scuderia Sant Ambroeus Fulvio Sestilli
Angela Fontana		 Fiat-Abarth 700 20
26 T 600 18 Josef Kremer Josef Kremer NSU Prinz 19
27 T 850 50 Malou Racle Malou Racle
Monika Wallraf		 DKW Junior 19
28 T 700 43 Renngemeinschaft Nürburgring Wolfgang Knöppel
Günter Besier		 BMW 700S 19
29 T 700 40 Christian Schmarje Christian Schmarje
Paul Kunheim		 BMW 700S 19
30 T 600 14 Werner Müller Werner Müller NSU Prinz 19
31 T 850 63 Jochen Kühling Jochen Kühling
Winfried von Wrede		 Renault Dauphine 19
32 T 850 57 Franz-Josef Oebel Franz-Josef Oebel Renault Dauphine 19
33 T 500 7 Johannes Ortner Johannes Ortner Steyr-Puch 500D 19
34 T 1.0 75 Nikolaus Killenberg Nikolaus Killenberg Auto Union 1000 19
35 T 500 1 Heinz Liedl Heinz Liedl Steyr-Puch 500D 19
36 T 500 8 Tartaruga Peter Scherrer
Rico Steinemann		 Steyr-Puch 500D 19
37 T 500 3 Hannes Haering Hannes Haering Steyr-Puch 500D 19
38 T 500 2 Sepp Liebl Sepp Liebl Steyr-Puch 500D 18
39 T 600 12 Georg Bialas Georg Bialas NSU Prinz 18
40 T 600 21 Hans Menzel Hans Menzel NSU Prinz 18
Ausgefallen
41 T 700 41 Renngemeinschaft Nürburgring Heinz Schreiber
Heinrich Hülbüsch		 BMW 700S 20
42 T 700 33 Walter Schneider Walter Schneider
Gerhard Koch		 BMW 700S 19
43 T 1.0 74 Gustav Bontemps Gustav Bontemps
Norbert Ullemeyer		 Auto Union 1000 19
44 T 1.0 70 Andrew Hedges H. P. Hoffmann
Max Scheerle		 Austin Mini-Cooper 17
45 T 850 54 Gösta Karlsson Gösta Karlsson
Ingemar Johansson		 Saab 96 15
46 T 500 4 OASC Fritz Schlögl Steyr-Puch 500D
47 T 500 6 Go-Kart Sportclub Kärnten Gert Koenig Steyr-Puch 500D
48 T 600 17 Dietrich Krumm Dietrich Krumm NSU Prinz
49 T 600 20 Scuderia Sant Ambroeus Gianni Mainardi
Gianni Mannelli		 NSU Prinz
50 T 600 23 Leonardo Cirincione Leonardo Cirincione NSU Prinz
51 T 700 31 Heinz Winz Heinz Winz BMW 700S
52 T 700 32 OASC Ule Oberhammer BMW 700S
53 T 700 37 Hans-Dieter Blatzheim Hans-Dieter Blatzheim
Karlheinz Hermann		 BMW 700S
54 T 700 42 Renngemeinschaft Nürburgring Jürgen Zink
Josef Maassen		 BMW 700S
55 T 700 44 Yvan Pillonel Yvan Pillonel
Michael Finquel		 BMW 700S
56 T 850 51 Blez International Jean Aley
Daphne Freeman		 Morris Mini Cooper
57 T 850 52 Björn Rothstein Björn Rothstein Saab 96
58 T 850 53 Kurt Simonsen Kurt Simonsen Saab 96
59 T 850 58 Friedhelm Slowick Paul Polzin
Friedhelm Slowick		 Saab 96
60 T 850 59 Giuseppe Dalla Torre Giuseppe Dalla Torre Fiat-Abarth 850TC
61 T 850 60 Wolf-Dieter Mantzel Wolf-Dieter Mantzel DKW Junior
62 T 850 61 Francesco Ghezzi Francesco Ghezzi Fiat-Abarth 850TC
63 T 850 64 Günter Schreiber Kurt Pfnier DKW Junior
64 T 1.0 67 Philip Cadman Rona Pearson Austin Mini-Cooper
65 T 1.0 68 Dieter Mohr Dieter Mohr Morris Mini Cooper
66 T 1.0 76 Xavier Boulanger Xavier Boulanger
Emmanuel Trojan		 Auto Union 1000
67 GT 1.0 85 Abarth Hans Herrmann Fiat-Abarth 1000 Bialbero
68 GT 1.0 87 Abarth Herbert Linge Fiat-Abarth 1000 Bialbero
69 GT 1.0 94 John Anstead Eduardo Ribeiro Austin-Healey Sprite
70 GT 1.0 102 Peter Jackson Clive Baker Austin-Healey Sebring Sprite
Nicht gestartet
71 T 600 15 Joachim Kamusin Joachim Kamusin
Siegfried Müller senior		 NSU Prinz 1
72 T 600 19 Rolf Scheel Rolf Scheel NSU Prinz 2
73 T 600 22 Ernst Hamberger Ernst Hamberger NSU Prinz 3
74 T 700 34 Hans Schulz Jonny Janus
Helfried Vogel		 BMW 700S 4
75 T 700 36 Andres Juan Molins Andres Juan Molins BMW 700S 5
76 T 850 49 Scuderia Sant Ambroeus Mario Acquati Fiat-Abarth 850TC 6
77 T 1.0 72 Hans Bohlmeier Hans Bohlmeier Auto Union 1000 7
78 GT 1.0 93 Michael Ducker Michael Ducker
Michael Brunt		 Austin-Healey Sprite 8
79 GT 1.0 97 Claude Bobrowski Claude Bobrowski Fiat-Abarth 1000 9
80 GT 1.0 99 OASC Walter Poeltinger
Eddy Merinsky		 Fiat-Abarth 1000 10
81 GT 1.0 100 Ecurie Francorchamps Léon Dernier Fiat-Abarth 1000 11
82 T 850 46 Abarth Fiat-Abarth 850TC 12

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 Unfall im Training 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
82 T 500 5 Go-Kart Sportclub Kärnten Hans Götz
Stefan Papp		 Steyr-Puch 500D
83 T 700 38 Isar Racing Manfred Behnke BMW 700S
84 T 850 56 Helmut Zick Helmut Zick Fiat-Abarth 850TC
85 T 850 62 Alexander Herrgott Alexander Herrgott Renault Dauphine
86 T 1.0 66 Alfred Kling Peter Falk
Alfred Kling		 Auto Union 1000
87 GT 1.0 88 Abarth Helmut Zick Fiat-Abarth 1000
88 GT 1.0 89 Abarth Willy König Fiat-Abarth 1000
89 GT 1.0 103 Rouge Tommy Weber
William McCowen		 Marcos Mini GT

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0 Eberhard Mahle Fiat-Abarth 1000 Bialbero Gesamtsieg
GT 700 Tommy Spychiger Fiat-Abarth 700 Bialbero Rang 2
T 1.0 Anselm von Oertzen Heinz Meier Auto Union 1000 Rang 15
T 850 Marsilio Pasotti Fiat-Abarth 850TC Rang 6
T 700 Anton Fischhaber BMW 700S Rang 9
T 600 Gerhard Wiedemann Heinz Gilges NSU Prinz Rang 21
T 500 Johannes Ortner Steyr-Puch 500D Rang 33

Renndaten

  • Gemeldet: 89
  • Gestartet: 70
  • Gewertet: 40
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 22,810 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:07:46,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 22
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
  • Siegerschnitt: 121,500 km/h
  • Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#85) – 10:25,600 = 131,260 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Eberhard Mahle – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#86) – 10:39,000 = 128,507 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Vorgängerrennen
RAC Tourist Trophy 1962		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen
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