Im niederländischen Dienst

Die vier in den Niederlanden stationierten Boote der Klasse – die (erste) Willem van Ewijck, Pieter Florisz, Jan van Gelder und Abraham van der Hulst – bildeten das 1. Minensuch-Geschwader. Sie waren zunächst in Vlissingen, ab Oktober 1939 in Den Helder stationiert. Bereits im Frühjahr waren auf den Booten am 11. April 1939 Minenschienen eingebaut worden, um sie als Minenleger einsetzen zu können. Ab Oktober 1939 hatten die Boote vor allem die Aufgabe die niederländischen Minenfelder vor der Küste bei Kamperduin zu kontrollieren. Gleichzeitig nahmen sie Patrouillenaufgaben entlang der niederländischen Küste wahr.

Nach Beginn des deutschen Überfalls auf die Niederlande, Belgien und Luxemburg am 10. Mai 1940 wurde die Abraham van der Hulst am 12. Mai der IJsselmeer-Flottille zugeordnet. Die Flottille bestand neben ihr aus dem Schwesterschiff Pieter Florisz, den beiden alten Kanonenbooten Friso und Brinio, dem Torpedoboot Z 3, dem Flußkanonenboot Hefring von 1880 sowie acht Motorschleppern. Die Flottille sollte die Wehrmacht daran hindern, das IJsselmeer von Friesland nach Nordholland zu überqueren. Als die Friso am 12. Mai von deutschen Bombern schwer beschädigt wurde, übernahm die Abraham van der Hulst die Besatzung, bevor das Kanonenboot kenterte. Die Pieter Florisz versenkte es anschließend durch Granatfeuer.

Am folgenden Tag lag die Flottille in Enkhuizen sowie in Medemblik. Als die Niederlande am 14. Mai kapitulierten, war es für eine Flucht nach Großbritannien zu spät und der Kommandant ließ die Abraham van der Hulst von der Besatzung in Enkhuizen selbst versenken.

M 553 der Kriegsmarine

Nach der Kapitulation der Niederlande hob ein deutsches Bergungskommando das Schiff im August 1940. Auf der Amsterdamer Werft Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij erfolgte ab Dezember 1940 die Wiederherstellung als Torpedofangboot. Das Boot erhielt eine Bewaffnung von drei 2,0-cm-Flak und anstelle des achteren 7,5-cm-Geschützes einen Lagerplatz für sieben Torpedos. Trotz der nun vorgesehenen Aufgabe erhielt es die Kennung für den ursprünglich angedachten Einsatz als Minensuchboot M 553. Die Besatzungsstärke lag nun bei 4 Offizieren und 55 Mannschaften. Die beiden ebenfalls zu Torpedofangbooten umgebauten Schwesterschiffe M 551 (ex Willem van Ewijck) und M 552 (ex Pieter Florisz) fanden Verwendung bei der 27. U-Flottille, einer in Gotenhafen stationierten Ausbildungsflottille. Angaben, welcher Einheit M 553 zugeordnet wurde, fehlen dagegen.

M 553 ging am 21. April 1944 verloren, als das Boot bei Brüsterort auf eine von britischen Flugzeugen abgeworfene Mine lief. Ein Vierteljahr später wurde es gehoben und nach Gotenhafen und später nach Stettin geschleppt, wo es in der Gollnow-Werft repariert werden sollte. Dort erhielt es bei einem sowjetischen Luftangriff am 30. August Bombentreffer und brannte völlig aus.