Gesamt

Abfahrt

Super-G

Riesenslalom

Slalom

Kombination

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Damen

Herren

Premierensiege

Herren:

• Alberto Tomba, bislang nur als Überraschung mit Riesenslalom-Bronze bei den Weltmeisterschaften 1987 in Crans-Montana bekannt, startete sofort mit mehreren Siegen in den technischen Bewerben. Den Premierensieg in Sestriere holte er mit Start-Nr. 25 und zwei Laufbestzeiten.
• Helmut Mayer gewann sein erstes und einziges Rennen am 19. Dezember im Riesenslalom in Kranjska Gora (mit Start-Nr. 1 und Führung nach dem ersten Lauf, in welchem Tomba nach Zwischenbestzeit einfädelte), womit er auch nach 642 Tagen (Anton Steiner am 15. März 1986 in der Abfahrt von Whistler) den ersten Herrensieg für den ÖSV errang.
• Auch Bernhard Gstreins Slalomsieg am Schlossberg in Lienz am 12. Januar, ebenfalls mit Start-Nr. 1, sollte gleichzeitig sein einziger bleiben (es war dies zudem der erste ÖSV-Slalomsieg seit 2. März 1986 durch Günther Mader in Geilo)
• Dasselbe galt für Hubert Strolz mit seinem Erfolg in der am Ersatzort Bad Kleinkirchheim ausgetragenen Hahnenkamm-Kombination (16./17. Januar), wobei er allerdings die Saison mit Olympiagold noch krönen konnte. In der Abfahrt am 16. Januar hatte er die letzte Start-Nr. des Rennens, 110, getragen, und war noch auf Rang 17 gekommen.
• Felix Belczyk lieferte mit Start-Nr. 32 am 25. Januar in Leukerbad eine Sensation (er war bislang noch nie auf dem Podest gewesen) und entriss Zurbriggen noch den Super-G-Sieg (in einem nach 73 Läufern abgebrochenen Rennen); für Belczyk blieb es sein einziger Weltcupsieg und es war dies zudem der erste Sieg in einem Super-G für das Herrenteam Kanadas.
• Rudolf Nierlich, der am 30. Januar in Schladming einen Vierfach-Erfolg im Riesenslalom anführte (den insgesamt zweiten für den ÖSV nach Saalbach-Hinterglemm vom 16. Dezember 1973), «perfektionierte» zugleich den achten zweiten Platz von Hubert Strolz.
• Super-G-Olympiasieger Franck Piccard holte seinen ersten Weltcupsieg am 13. März in Beaver Creek nach.
• Beim Saisonfinale in Saalbach-Hinterglemm kam Martin Hangl gleich zu zwei Siegen; beim ersten im Super-G am 24. März trug er die Start-Nr. 27.

Damen:

• Am 30. November führte Anita Wachter beim Slalom von Courmayeur einen überraschenden Dreifach-Erfolg des ÖSV an, wobei sie nach dem ersten Durchgang nur auf Rang 6 (Führung durch Corinne Schmidhauser) gelegen war und auch im zweiten Lauf lediglich vierte Zeit fuhr. Sie war gar nicht für die Teilnahme vorgesehen gewesen, durfte für Ingrid Salvenmoser fahren.
• Chantal Bournissens erster Sieg in der Abfahrt von Val-d’Isère am 5. Dezember kam äußerst überraschend, wobei sie die Gunst der in diesem Rennen bevorzugten höheren Startnummern nützte und mit 36 noch um 13 Hundertstel Sekunden Marina Kiehl (Nr. 6) abfing und deren ersten Sieg verhinderte – und mit Nr. 50 wurde Ulrike Stanggassinger noch Dritte, und die Ränge 4 bis 6 fielen an die Startnummern 46, 27 und 43 (damit an die damals noch unbekannte Deborah Compagnoni, weiters an Kellie Casey, Golnur Postinikowa)
• Ida Ladstätter konnte am 13. Dezember in Leukerbad ihren einzigen Slalomsieg realisieren.
• Carole Merle feierte am 6. Januar beim Riesenslalom in Tignes den ersten ihrer insgesamt 22 Weltcupsiege.
• Für Christina Meier-Höck war es am 7. März beim Riesenslalom von Aspen erstmals soweit.

Verschiebungen und Absagen

Die Weltcupverantwortlichen und -Veranstalter waren vor große Aufgaben gestellt. Nicht nur Schneemangel (in Megève gab es seit 25 Jahren erstmals apere Hänge), sondern auch die warmen Temperaturen machten zu schaffen, weil dadurch die Schneekanonen nicht arbeiten konnten.

Herren:

• Die am 6. Dezember gefahrene Abfahrt in Val-d’Isère wurde (nach einer Startverlegung von 10.45 auf 12.30 Uhr) wegen schlechter Lichtverhältnisse vorerst nach 13 Läufern (Danilo Sbardellotto) unter- und nach 17 Läufern (nach Sturz von Atle Skårdal und noch dem Lauf von Brian Stemmle) abgebrochen, wobei überraschend Daniel Mahrer, u. zw. vor Markus Wasmeier und Peter Müller, geführt hatte.
• Für den 31. Dezember war (wie schon 1985) eine Abfahrt in Schladming geplant, doch musste sie am 24. Dezember durch OK-Chef Heribert Thaller wegen Schneemangels und Warmwetters (die Sturzräume entlang der Piste hätten einen gefahrlosen Ablauf nicht zugelassen) abgesagt werden.
• Von einer weiteren Absage waren der Slalom in Bad Wiessee am 5. Januar sowie Abfahrt und Super-G am 9./10. Januar in Garmisch-Partenkirchen betroffen, wobei Val-d'Isère als Ersatzort figurierte: der Slalom in Bad Wiessee hätte dort um eine Woche später (12. Januar) ausgetragen werden sollen, doch sprang (wie vom ÖSV bzw. dem Skiclub Lienz erhofft) die Osttiroler Bezirkshauptstadt ein. Die Zusage durch den Weltcupkoordinator erfolgte am 7. Januar.
• Auch Kitzbühel, welches eine Frist bis ca. 8./9. Januar erhalten hatte, musste passen, Bad Kleinkirchheim mit der Strohsack-Abfahrt übernahm das gesamte Programm.
• Am 13. Januar wurde bekannt, dass Leukerbad sowohl die abgesagte Schladming-Abfahrt als auch Abfahrt und Super-G von Wengen (23. bis 25. Januar) übernimmt – und statt in Adelboden wurde in Saas-Fee der Riesenslalom ausgetragen. Kurios war, dass Schladming zum Ersatztermin in Leukerbad auch wieder Schnee gehabt hätte, aber die Steirer kamen doch noch zu einer Abfahrt (und zusätzlich einem Riesenslalom), denn sowohl Morzine als auch Chamonix hatten wegen Schneemangels „w.o.“ geben müssen.
• Der Riesenslalom am 1. März in von Grouse Mountain, bei dem es eine Premiere geben sollte (Flutlicht), wurde nach 11 Läufern wegen starken Nebeleinbruchs des 1. Laufes abgebrochen (es gab eine österreichische Zweifachführung durch Helmut Mayer vor Hubert Strolz, auf Rang 3 lag Pirmin Zurbriggen, Tomba als Fünfter hatte 2,09 s Rückstand) – eine Verschiebung auf den nächsten Tag war aus Termingründen (bereits am 2. März Abfahrtstraining Whistler) nicht möglich. Allerdings fiel danach auch diese Abfahrt aus (sie wurde in Vail nachgeholt).
• Die für 5. März angesetzte Abfahrt in Whistler Mountain, einem bereits aus den bisherigen Rennen als «windanfällig» bekanntes Skigebiet (1975 wurde das Rennen nicht durchgeführt, 1979 musste es wegen ungenügender Sicherheitsvorkehrungen gestrichen werden), wurde vorerst auf den 6. März terminisiert, musste dann aber abgesagt werden und wurde in Beaver Creek nachgetragen.
• Die Herren hatten bei der Abfahrt in Åre zweifache Probleme. Vorerst konnten die Trainings mangels Ausrüstungsgegenständen nicht durchgeführt werden, denn die Skier, Schuhe und andere Gepäckstücke waren beim Flug von Colorado im Flughafen in Frankfurt am Main zwischengelagert worden und nur ein kleiner Teil davon war in Schweden eingetroffen – die schwedische Luftwaffe hatte sich daraufhin bereit erklärt, dieses Material abzuholen. So wurde das Programm umgedreht, der Slalom am 19. März ausgetragen (Bernhard Gstrein fädelte als Führender nach dem ersten Lauf ein, Alberto Tomba kam noch von Rang 5 zum Sieg) und die Abfahrt für den 20. März angesetzt und auch um 13 Uhr gestartet, doch musste sie wegen Wind und starkem Schneefall abgebrochen (in Führung war Peter Wirnsberger) und um 14.30 h erneut gestartet werden. Der Nebel hatte sich zwar verzogen, doch starke Windböen brachten trotzdem unregelmäßige Bedingungen (Günther Mader's Rang 36 reichte für den Sieg in der Kombination).

Damen:

• Bereits zum Saisonauftakt am 26. November hätte eigentlich zuerst der Super-G gefahren werden sollen, doch es wurde mit dem Damenslalom gestartet, der Super-G am 28. November ausgetragen.
• Weitere Absagen gab es hinsichtlich Riesenslalom in Megève (5. Januar) und Abfahrt und Riesenslalom von Les Diablerets am 9./10. Januar, und Tignes wurde per 5./6. Januar für Megève nominiert und übernahm auch jenen im Rennkalender für 10. Januar in Les Diablerets aufscheinenden, und dessen Super-G gab es am 9. Januar in Lech (der Arlberger Skiort wurde damit erstmals mit einem Weltcuprennen betraut; die Kostenfrage mit ca. 1 bis 1,3 Mio. Schilling wurde bestens gelöst.). Größere Umstellungen gab es für die zweite Rennwoche im Januar, wo als erste Option Sarajevo für die entfallenen Abfahrten, aber auch das schneearme Pfronten am 14. Januar für Les Diablerets aufschienen. (Siehe bitte Quellennachweise bei den Herren – weiters:)
• Den Slalom von Lenggries übernahm am 18. Januar Saas-Fee.
• Die für Maribor geplanten Technikbewerbe wurden am 30./31. Januar in Kranjska Gora veranstaltet.

Verschiebungen beim Finale

Das Programm in Saalbach-Hinterglemm war dicht gedrängt (bis auf die Slaloms, die am Schattberg gefahren wurden, war der Zwölferkogel der Austragungsort). Die Salzburger hatten auch den Riesenslalom von Grouse Mountain übernommen, wodurch Terminänderungen erforderlich waren. Das Rennen wurde am 25. März nachgeholt, der für dieses Datum vorgesehene Super-G bereits am 24. März gefahren. Besagter Super-G konnte vorerst aus zwei Gründen nicht gestartet werden: Wiederum waren die Gepäckstücke, diesmal jene der Italiener und Franzosen, nicht rechtzeitig eingetroffen (sie kamen letztlich mit einem Sattelschlepper aus München an, wobei es noch Verzögerungen an der Grenze gegeben hatte) – aber auch dichtes Schneetreiben und schlechte Sicht hätten den für 11 Uhr vorgesehenen Start nicht zugelassen, es gab eine dreistündige Verschiebung.

Es war auch eine Damenabfahrt vorgesehen, u. zw. am 23. März, aber es gab den vielzitierten «Salzburger Schnürlrennen», was zu Absagen der Trainings und damit Verschiebungen führte, dies gipfelte vorerst darin, dass die Abfahrt auf den 27. März neu angesetzt wurde, jedoch kam es nicht dazu, am 24. März wurde die Abfahrt endgültig abgeblasen.

Verletzungen

• Am 4. November erlitt Veronika Wallinger einen Bänderriss im Knöchel, Monika Maierhofer war nach einer Knöchelverletzung am 5. November für zwei Wochen außer Gefecht, und sie erwischte es dann gleich nochmals, denn am 24. November klagte sie nach dem als »Fitnesstest« angesetzten Vormittagstraining über Schmerzen im rechten Sprunggelenk und begab sich zu Dr. Schenk nach Feldkirch.
• Der erwähnte Erwin Resch erlitt beim ersten Trainingstag in Obertauern einen Wadenbeinbruch und einen Bänderriss im rechten Knöchel, es stand eine Pause von 6 bis 8 Wochen an – am 28. Dezember wurde ihm der Gips abgenommen und er wollte mit einem Spezialschuh bald wieder das Training aufnehmen.
• Das US-Damenteam musste den Saisonauftakt ohne Tamara McKinney bestreiten, welche sich in den Vorbereitungen verletzt hatte (Beinbruch), und im ersten Durchgang des Slaloms am 26. November in Sestriere erlitt Eva Twardokens nach einem Sturz einen Innen- und Kreuzbandriss im rechten Knie, womit für die Weltmeisterschafts-Dritte im Riesenslalom 1985 die Saison bereits zu Ende war.
• Conradin Cathomen landete am 4. Dezember im Abfahrtstraining in Val-d’Isère nach einem Sturz im Fangnetz und erlitt einen Hand- und Armbruch, womit er voraussichtlich für sechs Wochen einen Gipsverband tragen musste, was auch sein vorzeitiges Saisonende bedeuten sollte.
• Andrea Salvenmoser kam in ihrem dritten Weltcuprenne am 11. Dezember bei der Abfahrt in Leukerbad zu Sturz und erlitt einen Kreuz- und Seitenbandriss und konnte erst wieder in der Saison 1988/89 an den Start gehen. Am nächsten Tag prallte beim Super-G Torry Pillinger (Nr. 19) aus Park City gegen den Zielpfosten und erlitt schwere Verletzungen (doppelter offener Oberschenkelbruch, Beckenbruch, Innenbandriss); es erfolgte in Sion eine dreistündige Operation.
• Heidi Zurbriggen erlitt bei ihrem Sturz im „Stecknadelkrieg-Super-G“ in Lech kurz vor dem Ziel einen Unterschenkelbruch und wurde in Spital nach Sion geflogen.
• Die Hahnenkamm-Ersatzabfahrt in Bad Kleinkirchheim endete für zwei Herren des DSV durch Stürze unglimpflich: Sepp Wildgruber erlitt eine Gehirnerschütterung und wurde ins Landeskrankenhaus Villach geflogen, Hansjörg Tauscher zog sich einen Unterarmbruch zu; er wurde in Vollnarkose nach München gebracht und dort operiert.
• Sylvia Eder erlitt beim Einfahren zur Abfahrt bei den 19. Silberkrugrennen in Bad Gastein am 23. Januar einen Bänderriss, konnte aber an den Olympischen Spielen teilnehmen.
• Von Jonas Nilsson kam am 25. Januar die Meldung, dass er sich bei einem Trainingssturz in Sälen eine Handverletzung zugezogen habe, für vier Wochen Gips tragen müsse, womit die Olympiateilnahme gefährdet war (er konnte dort aber starten).
• Zwei schwerwiegende Verletzungen gab es bei den Damen noch im Endspurt um den Gesamt- und auch diverse Disziplinenweltcups. Es war unverantwortlich gewesen, am 4. März die Abfahrt von Aspen trotz widriger Umstände zu starten, sie wurde nach den Stürzen von Beatrice Gafner, Vreni Schneider und Maria Walliser nach Nr. 11 (Kathrin Gutensohn) abgebrochen; es lag Karen Percy vor Laurie Graham, Petra Kronberger und Regine Mösenlechner in Führung. Marina Kiehl hatte auf einen Start verzichtet. Schneider und Walliser erlitten einen Innenbandriss im rechten Knie, Gafner verletzte sich an beiden Knien. Es wurde durch den Schweizer Abfahrtstrainer Markus Murmann vorgeworfen, dass Gafners Abtransport 20 Minuten benötigte und sich die Pistenkommandos über die Gestürzten noch lustig gemacht hätten.
• Markus Wasmeier erlebte ein unangenehmes „Déjà-vu“: Nachdem er im Vorjahr zum Saisonschluss in Furano eine Verletzung davon getragen hatte, war dies nun beim Riesenslalom in Saalbach-Hinterglemm erneut: er stürzte im ersten Lauf, zog sich eine Innenbandzerrung im linken Knie und Prellungen zwischen dem siebten und achten Rückenwirbel zu.

Sonstige Vorkommnisse

• Vom ORF hieß es, dass es von den Weltcuprennen verstärkt Live-Übertragungen geben werde, was letztlich aber nur auf die Europarennen zutraf (wobei aber Åre am 19./20. März total fehlte, und diverse Rennen zeitversetzt, sonntags in einer als Tageszusammenfassung konzipierten Sendung mit dem Titel «Sportnachmittag», ausgestrahlt wurden); Annemarie Moser-Pröll und Franz Klammer waren als Co-Kommentatoren gewonnen worden.
• Das bisher größte Debakel in einer Herren-Abfahrt erlebte der ÖSV am 7. Dezember in Val d'Isère, als Peter Wirnsberger Dreizehnter wurde (damit wurde Rang 10 von Leonhard Stock vom Vorjahr in Gröden übertroffen; allerdings war auch einmal Karl Schranz, u. zw. am 31. Januar 1971 in Megève, als bester ÖSV-Herr auf Rang 10 zu finden gewesen). TV-Co-Kommentator Franz Klammer sah den Grund darin, dass sich die ÖSV-Läufer „durch Schläge und Wellen zu sehr aus dem Rhythmus bringen lassen, nicht in der Hocke bleiben“. Demgegenüber schafften zwei Franzosen mit hohen Nummern den Sprung in die «Top ten»: Christophe Plé (beste obere Zwischenzeit) mit Nr. 65 auf Rang 6, Luc Alphand auf Rang 10. Es sollte aber dann noch am 23./24. Januar 1988 bei beiden Leukerbad-Abfahrten mit jeweils Rang 22 (einmal Anton Steiner, einmal Rudolf Huber – jeweils über 2 Sekunden Rückstand) noch viel schlimmer kommen, dabei war nach Rang 2 für Leonhard Stock und Rang 1 für Armin Assinger in den beiden Trainingsläufen Optimismus durchaus berechtigt gewesen – im Rennen am 23. Januar kamen die renommierten Wirnsberger, Stock und Höflehner auf die Ränge 68, 73, und 77 – und es konnte noch eine Erklärung gefunden werden (Neuschnee; das später hervortretende Eis machte die Piste schneller – auch die SSV-Elitefahrer blieben punktelos, doch der SSV wurde durch Bernhard Fahner und Luc Genolet auf den Rängen 4 und 7 «herausgerissen»; für den italienischen Verband war es der erste Dreifach-Abfahrtssieg überhaupt). Für den 24. Januar gab es aber auch viele Fahrfehler zu erkennen. Diese Platzierungen blieben bis dato die Schlechtesten in Abfahrtsrennen der ÖSV-Herren. Bis auf Sieger Mair (Nr. 10) hatten fast alle in den Top 15 klassierten Läufer hohe Startnummern: Piantanida 25, Perathoner 47, Fahrner 43, Belczyk 26, auf Rang 7 Genolet 53, auf 8 Eriksson 60, auf Rang 10 Moar 52, auf 11 Bernie Huber 71, auf 12 Kitt 69, auf 14 Culturi 50 und auf 15 Zehetner 23.
• Beim Riesenslalom in Alta Badia am 13. Dezember traten Marc Girardelli und Ingemar Stenmark (Rang 20) zum zweiten Durchgang nicht mehr an (zu Girardelli hieß es, dass sich die Strapazen der letzten Abfahrtswoche bemerkbar gemacht hätten).
• Christa Kinshofer gab – nach ihrem mehrjährigen Abstecher zum niederländischen Skiverband – ein erfolgreiches Comeback beim DSV, wobei es kurios war, dass dessen Trainer Klaus Mayr die Rosenheimerin 1980 zu olympischen Slalomsilber geführt hatte und nun auch wieder beim DSV arbeitete.

Es war zwar kein Premierensieg, aber für Kinshofer kam der Sieg beim Slalom in Piancavallo am 19. Dezember fast einem solchen gleich – sie war nach dem 1. Lauf auf Rang 6 gelegen – auch ihre Start-Nr. 23 bewies, dass sie als Außenseiterin ins Rennen gegangen war (und mit Nr. 41 und Nr. 30 konnten Patricia Chauvet, diese mit sensationeller Bestzeit noch von Rang 18 aus, und Veronika Šarec die Gunst der Stunde nützen und erstmals das Podest erklimmen).

• Beim Damen-Super-G in Lech am 9. Januar hatten vier Läuferinnen des ÖSV, darunter Siegerin Sigrid Wolf, ihre Startnummern mit Sicherheitsnadeln fixiert, was zu Disqualifikationen durch den für die Damen-Rennen zuständigen FIS-Funktionär Heinz Krecek führte. Diese Maßnahmen wurden beim 36. FIS-Kongress im Juni 1988 in Istanbul bestätigt.
• Mit Start-Nr. 35 auf Rang 3 kam Petra Kronberger am 14. Januar 1988 bei der ersten Abfahrt in Zinal.
• Trainer Roland Francey wurde vom französischen Alpindirektor Jean-Pierre Puthod gefeuert; es hieß, Francey wollte nach Österreich wechseln, doch niemand beim ÖSV wusste davon etwas. Es wurde gemunkelt, Puthod sei auf Francey „eifersüchtig“ gewesen. Offiziell wurde Francey weiterhin durch FFS-Präsident Chevallier in seinem Amt bestätigt.
• Der Super-G in Leukerbad am 25. Januar mit Sieg von Felix Belczyk (siehe bitte dazu Artikel „Premierensiege“) hätte bei den herrschenden Wetterverhältnissen nicht gefahren werden dürfen. Zur ursprünglichen Startzeit 13.30 h war das Rennen nach nur einem Läufer (Linneberg) um eine Stunde verschoben, die Läufer der Gruppe 1 lagen auf Grund der bei ihnen herrschenden äußerst schlechten Sichtverhältnisse im Nachteil, der italienische Verband legte einen Protest gegen die Wertung ein.
• Das Silberkrugrennen in Bad Gastein wurde von der Schweizer Presse wegen schlechter Organisation hart kritisiert; Michela Figini wurde mit der Aussage, „jedes Regionalrennen in der Schweiz sei besser organisiert als diese Prüfung“ zitiert.
• Peter Dürr mit Nr. 27 war der Überraschungsfahrer auf der wiederum recht schweren Abfahrt auf der Planai am 29. Januar; er fuhr (mit altem Rennanzug) noch auf Platz 3, holte erstmals Weltcuppunkte seit 1983/84 und sprengte den sicher geglaubten Dreifach-Erfolg der Schweiz.
• Beim Damen-Riesenslalom von Kranjska Gora am 30. Januar hatte es eine Stunde vor Rennbeginn in Strömen geregnet, dann setzte starker Schneefall ein, zudem herrschte dichter Nebel. Die Schweizer Damen wollten eine Absage, andererseits kämpften aber noch einige Läuferinnen um das Olympiaticket – deshalb wurde das Rennen durchgepeitscht. Für Anita Wachter gab es erstmals in ihrer Weltcupkarriere, damit nach drei Jahren, mit Rang 3 eine „Riesen“-Podestplatzierung.
• Die Anreise der Herren aus Oppdal zum Finale in Saalbach-Hinterglemm (es war wegen der Einschiebung des zusätzlichen Riesenslaloms ein Tag weniger Pause), gestaltete sich zu einer «Odyssee»: Nach 10 Stunden Bahnfahrt nach Oslo, Flug nach München über Frankfurt am Main und erneuter Autofahrt ins Glemmtal, kamen sie am späten Nachmittag des 23. März, also einen Tag vor dem Super-G, an.
• Die Finalbewerbe galten für die Veranstalter zudem auch als Werbung für die Kandidatur für die Weltmeisterschaften 1991.
• Rang 4 im finalen Super-G am 24. März war für Hans Enn, der seine Karriere hatte beenden wollen, Anlass, diese fortzusetzen (diese Platzierung verschaffte ihn für die kommende Saison einen Platz in der ersten Startgruppe).

Statistisches

• Die Schweizer Damen gewannen alle acht Saisonabfahrten, und mit 16 Siegen insgesamt bauten sie ihren Vorsprung auf jene des ÖSV (4 Siege) dementsprechend auf einen Vorsprung von 38 Siegen (167 zu 129) aus.
• Erstmals einen Podestplatz gab es für Japan durch Rang 2 von Tetsuya Okabe im Slalom von Oppdal am 22. März.
• Während Italiens Herren zehn Siege (dazu je 4 zweite und dritte Plätze) errangen, blieben die Damen des F.S.I. ohne Podestplatz; bis auf einen zweiten Platz bei den Herren konnte der US-Verband keinen weiteren Rang in den ersten Drei belegen.
• Erst in der 5. Saison des 1982/83 eingeführten Super-G kamen die österreichischen Damen (Sigrid Wolf am 28. November in Sestriere) zum ersten Sieg in dieser Disziplin.
• Den ersten Weltcuppunkt für Chile überhaupt holte Nicole Linneberg mit Rang 15 im Slalom in Aspen am 6. März; sie hatte 20,41 Sekunden Rückstand auf Siegerin Roswitha Steiner (damals gab es noch keine «Acht-Prozent-Einschränkung»). Der besagte Slalom brachte auch eine große Ausfallsquote, denn von 60 im ersten Lauf gestarteten Läuferinnen fielen 38 in dem vom französischen Trainer Gilles Brenier gesteckten Kurs aus.

Rennen nur für den Nationencup

Die ersten beiden Parallelslaloms wurden am 22. Dezember in Bormio (es ging offiziell um Geldpreise) zugunsten der Unwettergeschädigten nach dem Bergsturz am 28. Juli im Veltlin gefahren. wobei die Schweiz sowohl bei den Damen mit Brigitte Oertli vor Corinne Schmidhauser und Michela Figini als auch bei den Herren mit Zurbriggen vor Joël Gaspoz und Martin Hangl zu Dreifachsiegen kam, dies vor Christa Kinshofer bzw. vor Roland Pfeifer und Hubert Strolz.
Die nach den Einzelrennen noch am 28. März ausgetragenen Parallelslaloms brachten Siege für Christina Meier vor Ulrike Maier, Roswitha Steiner und Brigitte Örtli bzw. Alberto Tomba vor Pirmin Zurbriggen, Helmut Mayer und Leonhard Stock – und waren für die Entscheidung im Nationencup ausschlaggebend (siehe bitte unter «Das Rennen um die Weltcupkugeln»).

Rücktritte

• Bill Johnson, von dem man lange nichts mehr gehört hatte, und der noch im Dezember in Val-d’Isère in den Weltcup zurückgekehrt war, erklärte nach den Abfahrten in Vail seinen Rückzug aus dem US-Skiteam und kündigte an, am nordamerikanischen Kontinent eine Profi-Abfahrtsserie zu organisieren.
• Auch Laurie Graham, Małgorzata Mogore-Tlałka sowie die Olympiasiegerinnen Marina Kiehl, Debbie Armstrong und Paoletta Magoni bzw. Ivano Edalini, Guido Hinterseer, Christian Orlainsky und Anton Steiner traten zurück. Weiters waren es Bojan Križaj, der im Final-Slalom am 26. März bereits im ersten Durchgang vor dem Ziel die Skier abschnallte, Andreas Wenzel und Roswitha Steiner, die ihre Rennfahrer-Laufbahn beendeten.