Der Bahnhof Letschin ist ein Zwischenbahnhof der Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) auf dem Gemeindegebiet von Letschin in Brandenburg. Er dient heute nur noch dem Reiseverkehr, Anlagen für den Güterverkehr bestehen nicht mehr.

Geschichte

Am 1. Juli 1876 wurde der Bahnhof Letschin als vorläufiger Endpunkt der Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) eröffnet, die von der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft erbaut wurde. Er besaß zur Eröffnung drei Gleise mit Bahnsteig. Dort endeten Pendelzüge aus Richtung Eberswalde. Weniger als ein halbes Jahr später, am 1. Januar 1877 erfolgte die Verlängerung der Strecke bis zum Bahnhof Seelow (Mark), sodass der Bahnhof seitdem als Durchgangsbahnhof fungiert. Es kamen auch weitere Abstell- und Überholgleise für den Güterzugverkehr hinzu.

Bis Anfang 2000 änderte sich relativ wenig am Bahnhof, bis auf die Inbetriebnahme neuer Stellwerke. Doch in diesem Zeitraum wurden viele Gleise abgebaut. Im Jahr 2010 fanden kleinere Sanierungsarbeiten statt. In absehbarer Zeit soll eine größere Modernisierung stattfinden, bei denen der alte Hausbahnsteig mit 38 cm Höhe durch einen neuen mit der gesetzlich festgelegten Höhe von 76 cm ersetzt werden soll. Für den Stundentakt auf der gesamten Strecke ab Dezember 2024 sollen zusätzlich an Gleis 2 wieder regelmäßig Personenzüge halten, denn aktuell wird das zweite Gleis nur für Sonderverkehre genutzt.

1983 wurde im Bahnhof Letschin ein Gleisbildstellwerk der sowjetischen Bauform EZMG in Betrieb genommen, das die alten mechanischen Stellwerke der Bauart Zimmermann & Buchloh ersetzte. Im Jahr 2016 wurde auch das EZMG-Stellwerk außer Betrieb genommen. Nach zwischenzeitlichem Zugleitbetrieb soll 2023 ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A) der Bauform El S (SIMIS D) in Betrieb genommen werden, das von Küstrin-Kietz aus ferngesteuert wird.

Lage

Der Bahnhof Letschin liegt an Streckenkilometer 93,210 der Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder). Der Bahnhof befindet sich einen Kilometer südlich der gleichnamigen Gemeinde. Der Ausgang befindet sich an der Straße Bahnhofsweg, welche östlich in die Bahnhofstraße und westlich in die Quappendorfer Straße mündet. Am östlichen Ende des Bahnhofsweg befinden sich die Räumlichkeiten des Eisenbahnvereins Letschin. Unmittelbar am Bahnhof befindet sich der Letschiner Hauptgraben, es gibt jedoch auch noch den Bahngraben. Südwestlich des Bahnhofes befindet sich ein Umspannwerk sowie südlich bewirtschaftete Felder.

Südlich von Letschin folgt nach etwa 8,5 Kilometern der Haltepunkt Werbig sowie nördlich nach neun Kilometern der Bahnhof Neutrebbin. Ursprünglich kam nach fünf Kilometern noch der Bahnhof Sietzing, welcher jedoch bereits 1994 außer Betrieb genommen wurde.

Anlagen

Anbindung

Weblinks

Einzelnachweise