Niederbrechen
Daten
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung FNCH
IBNR 8004364
Preisklasse 5
Eröffnung 1. Februar 1875
Lage
Stadt/Gemeinde Brechen
Ort/Ortsteil Niederbrechen
Land Hessen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 21′ 34″ N, 8° 9′ 40″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Hessen
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Der Bahnhof Niederbrechen ist ein Bahnhof an Streckenkilometer 60,8 der von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Limburg (Lahn) führenden Main-Lahn-Bahn im Brechener Ortsteil Niederbrechen und neben dem Bahnhof Oberbrechen einer von zwei Bahnhöfen in Brechen. Der Bahnhof liegt im Tarifgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und besitzt drei Bahnsteiggleise.

Geschichte

Mit dem Bau der Main-Lahn-Bahn 1875 wurde auch in Niederbrechen ein Haltepunkt gebaut, das Empfangsgebäude entstand 1879. 1913 begann der Bau einer Brücke für die Bahnhofstraße. Nach deren Fertigstellung wurde der Bahnübergang im Zuge der Jahnstraße geschlossen. Mit dem zweigleisigen Ausbau der Strecke entstand 1913 auch ein Stellwerk. Für den Bau der Bundesautobahn 3 wurde 1937 ein Entladegleis für Baumaterial eingerichtet und nach Fertigstellung der Autobahn wieder abgebaut. 1988 wurde eine Güterhalle abgetragen, die an den Bahnhof angeschlossen war. Am 26. September 1989 war die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks. Das alte Stellwerk von 1913 wurde am 12. Oktober 1989 abgerissen. Von 1989 bis 1991 dauerte der Bau einer Unterführung. 1992 wurde der Bahnübergang zur Feldgemarkung Flachsau geschlossen. Letztmals fand 1993 eine Güterabfertigung in Niederbrechen statt. 2005 folgte die Entfernung eines Rangier- und eines Anschlussgleises. Das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude beherbergt heute unter anderem eine Gaststätte und ein Schreibwarengeschäft.

Betrieb

Heute besitzt der Bahnhof Niederbrechen als einziger Bahnhof zwischen Eschhofen und Idstein noch drei Bahnsteiggleise.

  • Gleis 1 am Hausbahnsteig (Höhe: 76 cm, Länge: 225 m): Richtung Limburg (Lahn)
  • Gleis 2 am Mittelbahnsteig (Höhe: 76 cm, Länge: 221 m): Richtung Niedernhausen–Frankfurt (Main)/Wiesbaden
  • Gleis 3 am Mittelbahnsteig (Höhe: 76 cm, Länge: 136 m): ohne Regelverkehr

Verbindungsübersicht

Bahn

Linie Verlauf Takt Betreiber
RE 20 Main-Lahn-Bahn:
Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt-Höchst – Hofheim (Taunus) – Niedernhausen (Taunus) – Idstein (Taunus) – Bad Camberg – Niederbrechen – Eschhofen – Limburg (Lahn)
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		60 min (wochentags zur HVZ) DB Regio Mitte
RB 21 Ländchesbahn:
Wiesbaden Hbf – Wiesbaden-Erbenheim – Wiesbaden-Igstadt – Auringen-Medenbach – Niedernhausen (Taunus) – Idstein (Taunus) – Wörsdorf – Bad Camberg – Niederselters – Oberbrechen – Niederbrechen – Lindenholzhausen – Eschhofen – Limburg (Lahn)
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		einzelne Fahrten HLB Hessenbahn
RB 22 Main-Lahn-Bahn:
Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt-Höchst – Hofheim (Taunus) – Niedernhausen (Taunus) – Idstein (Taunus) – Wörsdorf – Bad Camberg – Niederselters – Oberbrechen – Niederbrechen – Lindenholzhausen – Eschhofen – Limburg (Lahn)
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		30/60 min (+ Verstärker zur HVZ) DB Regio Mitte

Bus

Am Bahnhof Niederbrechen gibt es Anschluss an Busse Richtung Mensfelden, Limburg an der Lahn, Villmar und Weilburg.

Park-/Bike-and-Ride

Der Bahnhof verfügt über eine Park-and-Ride Anlage sowie eine Bike-and-Ride-Anlage.

Commons: Bahnhof Niederbrechen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Niederbrechen. DB Station&Service AG, abgerufen am 8. September 2022.
  2. ↑ Referenz für gesamtes Kapitel „Verbindungsübersicht“: http://www.rmv.de/auskunft/bin/jp/stboard.exe/dn?
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