Kojetín–Český Těšín
Kursbuchstrecke (SŽDC):303, 322, 323
Streckenlänge:139,119 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Český Těšín–Staatsgrenze: 3 kV =
Maximale Neigung: 18,1 
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
von Tovačov (vorm. KFNB)
von Brno hlavní nádraží (vorm. KFNB)
0,000 Kojetín
nach Přerov (vorm. KFNB)
3,362 Bezměrov
5,426 Postoupky
Dálnice D1
Morava
9,277 Kroměříž
nach Zborovice (vorm. Kremsierer Eisenbahn)
Břeclav–Bohumín
Rusava
von (Krakow–) Bohumín (vorm. KFNB)
16,739 Hulín
nach Břeclav (–Wien) (vorm. KFNB)
20,300 Třebětice
22,100 Všetuly
24,160 Holešov
27,900 Dobrotice
29,548 Jankovice
Rusava
31,360 Hlinsko pod Hostýnem
34,9 Bystřice pod Hostýnem (alt)
35,075 Bystřice pod Hostýnem
39,568 Loukov
vlečka ČEPRO
42,232 Osíčko
Juhyně
46,800 Rajnochovice
48,675 Kunovice-Loučka
52,636 Police u Valašského Meziříčí
55,657 Branky na Moravě
Vsetínská Bečva
Vsetín–Hranice na Moravě
von Vsetín (vorm. ÖLEG)
Valašské Meziříčí
Rožnovská Bečva
von Vsetín
61,072 Valašské Meziříčí früher Krasna
nach Hranice na Moravě (vorm. ÖLEG)
nach Rožnov pod Radhoštěm (vorm. KFNB)
69,243 Hostašovice
nach Nový Jičín horní nádraží (vorm. KFNB)
73,351 Mořkov hlavní trať
78,362 Veřovice
nach Studénka (vorm. LB Stramberg–Wernsdorf)
Frenštát pod Radhoštěm město
86,449 Frenštát pod Radhoštěm
92,805 Kunčice pod Ondřejníkem
96,399 Čeladná
von Bílá (vorm. LB Friedland–Biela)
101,056 Frýdlant nad Ostravicí
Ostravice
104,441 Pržno
108,343 Baška
Morávka
111,583 Frýdek-Místek
nach Ostrava hlavní nádraží (vorm. OFE)
112,957 vlečka Kanlux
116,860 Dobrá u Frýdku-Místku
116,936 vlečka Radegast, ČEPS
vlečka HMMC
Lučina
121,293 Dobratice pod Prašivou
123,935 Horní Tošanovice
Stonávka
126,661 Hnojník
126,806 vlečka Godula
129,002 Střítež u Českého Těšína
131,590 Ropice zálesí
Řeka
Řeka
134,394 Ropice
Žilina–Bohumín
137,450 Český Těšín frýdecké přednádraží
von Žilina (vorm. Ks.Od.)
138,091 Český Těšín
nach Bohumín (vorm. Ks.Od.)
139,119 Staatsgrenze TschechienPolen
nach Polanka nad Odrou (vorm. OFE)
nach Bielsko-Biała (vorm. KFNB)

Die Bahnstrecke Kojetín–Český Těšín ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Mährisch-Schlesischen Städtebahn erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Kojetín über Hulín, Valašské Meziříčí und Frýdek-Místek nach Český Těšín.

Geschichte

Der Betrieb auf der Strecke wurde im Juni 1888 eröffnet.

Seit 2013 kommen zwischen Kojetín und Valašské Meziříčí von den ČD neubeschaffte niederflurige Regionaltriebwagen des polnischen Typs PESA LINK II unter der Bezeichnung RegioShark zum Einsatz.

Commons: Railway line 303 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Railway line 322 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Railway line 323 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.