Tallinn–Paldiski
Stadler FLIRT im Bahnhof Saue
Streckenlänge:47,9 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3000 kV =
0,0 Tallinn-Balti jaam
vom Hafen in Põhja-Tallinn
nach Narva und Tartu
nach Viljandi und Pärnu
2,2 Lilleküla
4,1 Tondi
5,1 Järve
6,9 Rahumäe
7.9 Nõmme
8,8 Hiiu
9,9 Kivimäe
11,2 Pääsküla
13,2 Laagri
Urda
Padula
18,8 Saue
22,9 Valingu
26,9 Keila
31,1 Kulna
37,5 Vasalemma
Kibuna
42,8 Laitse
47,0 Jaanika
51,3 Riisipere
 ? Turba
nach Haapsalu
31,2 Niitvälja
35,9 Klooga
Klooga-Ranna
38,3 Klooga-Aedlinna
41,0 Põllküla
43,3 Laoküla
47,7 Paldiski

Quellen:

Die Bahnstrecke Tallinn–Paldiski ist eine estnische Bahnstrecke. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm und ist elektrifiziert. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist die Elektriraudtee.

Geschichte

Die Strecke wurde 1870 eröffnet. Sie war ursprünglich ein Teil des Eisenbahnnetzes der Baltischen Eisenbahn von Paldiski nach Sankt Petersburg.

Die Strecke wurde wie folgt elektrifiziert:

  • 1924 Tallina–Pääsküla (11,2 km)
  • 1958 Pääsküla–Keila (+15,6 km)
  • 1958 Keila–Kloga (+9 km)
  • 1961 Kloga–Paldiski (+12,1 km)

Galerie

Einzelnachweise

  1. Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939.
  2. Geschichte. (Ajalugu). Archiviert vom Original am 24. Mai 2011; abgerufen am 16. Dezember 2016 (estnisch).
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