| Baojun | |
|---|---|
| RC-6 | |
| Produktionszeitraum: | 2019–2021 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (108 kW) |
| Länge: | 4925 mm |
| Breite: | 1880 mm |
| Höhe: | 1580 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Leergewicht: | 1440–1510 kg |
Der Baojun RC-6 ist ein zwischen 2019 und 2021 hergestelltes Pkw-Modell der Mittelklasse der zum chinesischen Automobilhersteller SAIC GM Wuling gehörenden Marke Baojun. Gegenüber normalen Limousinen der Mittelklasse ist der RC-6 etwas höher. Als vergleichbares Modell gilt der zwischen 2009 und 2015 gebaute Honda Crosstour.
Geschichte
Das Fahrzeug wurde im Sommer 2019 vorgestellt. Ab September 2019 wurde es ausschließlich in China verkauft. Technisch basiert der RC-6 auf der R-Plattform, die auch im SUV RS-5 zum Einsatz kommt.
Technische Daten
Angetrieben wird der Baojun RC-6 von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 108 kW (147 PS). Serienmäßig hat das Fahrzeug ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis war ein Stufenloses Getriebe erhältlich.
| 1.5T | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2019–09/2021 |
| Motorkenndaten | |
| Motorart | Ottomotor |
| Motorbauart | Reihen-Vierzylindermotor |
| Motoraufladung | Turbolader |
| Hubraum | 1451 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 108 kW (147 PS) / 5200 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm / 2200–3400 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h (170 km/h) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
6,7 l Super (7,3 l Super) |
| Tankinhalt | 50 l |
| Abgasnorm | China VI |
* Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Joey Wang: This Is The New Baojun RC-6 Sedan-Coupe-Crossover For China. In: carnewschina.com. 22. Juni 2019, abgerufen am 30. Mai 2020 (englisch).