Carnival Jubilee
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Helios-Klasse
Rufzeichen HOA3058
Heimathafen Panama
Eigner Carnival Corporation & plc
Reederei Carnival Cruise Line
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Baunummer S.717
Kiellegung 21. Juli 2022
Stapellauf 21. Juli 2023
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 345 m (Lüa)
320,1 m (Lpp)
Breite 42 m
 
Besatzung 1.735
Maschinenanlage
Maschine 2 × Elektromotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 37.000 kW (50.306 PS)
Höchst­geschwindigkeit 17 kn (31 km/h)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 13.000 tdw
Zugelassene Passagierzahl 5.228
PaxKabinen 2.687
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 9851737

Die Carnival Jubilee ist ein Kreuzfahrtschiff der US-amerikanischen Reederei Carnival Cruise Line.

Geschichte

Das Schiff entsteht unter der Baunummer S.717 bei der Meyer Werft in Papenburg. Ursprünglich war der Bau für AIDA Cruises vorgesehen. Die Ablieferung war zunächst für das erste Halbjahr 2023 vorgesehen, wurde aber aufgrund der COVID-19-Pandemie um einige Monate verschoben.

Der Bau begann mit dem Brennstart am 18. März 2022, die Kiellegung erfolgte am 21. Juli 2022. Mehrere Sektionen wurden von Meyer Turku zugeliefert. Das Schiff wurde am 21. Juli 2023 ausgedockt. Es ist die vorerst letzte Einheit der bei Carnival Cruise Line als XL- oder Excel-Klasse bezeichneten Helios-Klasse und nach der von Meyer Turku gebauten Mardi Gras und Carnival Celebration das dritte von Carnival Cruise Line eingesetzte Schiff der Klasse und das erste von einer deutschen Werft gebaute Kreuzfahrtschiff der Reederei.

Das Schiff sollte ursprünglich im Oktober 2023 in Dienst gestellt werden. Im Zusammenhang mit logistischen Problemen bei den Lieferketten kam es zu Verzögerungen beim Bau. Die ursprünglich geplante Überführungsfahrt von Southampton nach Galveston im Oktober und die ab November 2023 geplanten ersten Kreuzfahrten von dem texanischen Hafen wurden gestrichen. Das Schiff soll nun im Dezember in Galveston in Dienst gestellt werden und von dort Kreuzfahrten in die Karibik unternehmen.

Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird gaselektrisch durch zwei Elektromotoren mit jeweils 18.500 kW Leistung angetrieben. Für die Stromerzeugung stehen Generatoren zur Verfügung, die von mit Flüssiggas betriebenen Gasmotoren angetriebene werden.

Das Schiff verfügt über 20 Decks, von denen 15 – Deck 4 bis 19 – für Passagiere zugänglich sind. Den Passagieren stehen mehrere Restaurants, darunter zwei Hauptrestaurants und ein Buffetrestaurant, sowie mehrere Bars und Lounges zur Verfügung. Weiterhin ist das Schiff unter anderem mit einem Fitnesscenter, mehreren Pools und einem Wellnessbereich ausgestattet. Wie die beiden Schwesterschiffe verfügt es über eine „Bolt Ultimate Sea Coaster“-Achterbahn.

Siehe auch

Commons: Carnival Jubilee – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Weiterer Neubau für AIDA Cruises. 27. Februar 2018, abgerufen am 2. Oktober 2023.
  2. ↑ Anpassung im Auftragsbuch der MEYER WERFT. 23. Juni 2021, abgerufen am 2. Oktober 2023.
  3. ↑ Die AIDA, die eine „Carnival Jubilee“ wurde. an Bord, 13. Mai 2023, abgerufen am 22. September 2023.
  4. ↑ The Navigator. Meyer Werft, November 2019, abgerufen am 2. Oktober 2023.
  5. ↑ Meyer Werft beginnt Bau der Carnival Jubilee. Meyer Werft, 18. März 2022, abgerufen am 22. September 2023.
  6. ↑ Meyer Werft legt Carnival Jubilee auf Kiel. Meyer Werft, 21. Juli 2022, abgerufen am 23. September 2023.
  7. ↑ Carnival Jubilee. Meyer Werft, abgerufen am 22. September 2023.
  8. ↑ Unter dem Namen „Carnival Jubilee“: Dritter Meyer-LNG-Neubau für CCL 2023 von Galveston als Basishafen. an Bord, 13. November 2021, abgerufen am 22. September 2023.
  9. ↑ Meyer Werft: Ablieferung der „Carnival Jubilee“ um zwei Monate aufgeschoben. an Bord, 16. Dezember 2022, abgerufen am 22. September 2023.
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