Changan Eado
Produktionszeitraum: seit 2012
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine

Der Changan Eado ist ein seit 2012 gebautes Pkw-Modell des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan.

1. Generation (seit 2012)

1. Generation

Changan Eado (seit 2012)

Produktionszeitraum: seit 2012
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5–1,6 Liter
(83–125 kW)
Otto-Hybrid:
1,0–1,6 Liter
(86–92 kW +
12–80 kW)
Elektromotor:
90 kW
Länge: 4425–4620 mm
Breite: 1815–1820 mm
Höhe: 1485–1525 mm
Radstand: 2660 mm
Leergewicht: 1323–1610 kg

Das Fahrzeug debütierte als Konzeptfahrzeug C201 auf der Beijing Auto Show 2010. Das Serienfahrzeug zeigte Changan auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt am Main. Die Auslieferung der Limousine startete am 27. März 2012. Auf der Shanghai Auto Show 2013 wurde mit dem Eado XT eine Schrägheck-Variante präsentiert. Diese kam am 28. August 2013 in den Handel. Ab dem 9. März 2015 wurde die Limousine auch mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor angeboten. Auf dem deutschen Markt wird das Fahrzeug nicht angeboten. Seit Ende 2016 wird eine Version mit Hybridantrieb angeboten. 2017 wurde auf Basis der Schrägheckversion XT eine sportliche Variante mit der Bezeichnung Eado XT RS präsentiert. Außerdem wurde im Oktober 2017 eine Plug-in-Hybrid-Version eingeführt.

Das SUV Changan CS35 basiert auf dem Eado.

Den Antrieb in den nicht elektrifizierten Varianten übernimmt ein 1,6-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 83 kW (113 PS) bzw. ein 1,5-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung im XT RS mit einer maximalen Leistung von 125 kW (170 PS). Neben einem 5-Gang-Schaltgetriebe ist auch ein 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Im XT RS wird ist nur ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

Technische Daten

1.6 1.5T 1.6 Blue 1.0 PHEV EV
Bauzeitraum seit 03/2012 seit 08/2017 seit 11/2016 seit 10/2017 03/2015–10/2018
Motorkenndaten
Motorart R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor Elektromotor
Hubraum 1598 cm³ 1598 cm³
max. Leistung bei min−1 83 kW (113 PS) / 6000 125 kW (170 PS) / 5500 92 kW (125 PS) / 6000
+ 12 kW (16 PS)
86 kW (117 PS) / 5400
+ 80 kW (109 PS)
90 kW (122 PS)
max. Drehmoment bei min−1 152 Nm / 4000–5000 260 Nm / 1750–4000 160 Nm / 4000–5000
+ 50 Nm
180 Nm / 1500–4200
+ 260 Nm
280 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional (4-Gang-Automatikgetriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
(175 km/h)
150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,6 s
(13,5 s)
11,6 s 8,0 s
Leergewicht 1323 kg
(1325 kg)
1431 kg 1335 kg 1600 kg 1610 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,2 l Super
(7,6 l Super)
5,3 l Super 5,9 l Super 1,6 l
Tankinhalt 52 l 40 l
  • Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

2. Generation (seit 2018)

2. Generation

Changan Eado II (seit 2018)

Produktionszeitraum: seit 2018
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,4–1,6 Liter
(94–118 kW)
Elektromotoren:
100–120 kW
Länge: 4505–4740 mm
Breite: 1820 mm
Höhe: 1490–1530 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1240–1650 kg

Die zweite Generation des Eado wurde im Januar 2018 vorgestellt. Auch sie wird wieder als Limousine und Schrägheck-Variante angeboten. Die erste Generation des Eado wird vorerst weiterhin angeboten.

Die Elektroversion EV460 auf Basis der Limousine wurde auf der Beijing Auto Show im April 2018 präsentiert. Seit Mitte Oktober 2018 ist sie in China erhältlich. Im Mai 2019 kam sie auch als Schrägheck in den Handel. Die Reichweite gibt Changan mit 430 km an. Die Elektroversion auf Basis des Vorgängermodells wurde mit der Einführung des EV460 eingestellt.

Technische Daten

1.4 T 1.6 GDI EV460
Bauzeitraum seit 07/2019 seit 03/2018 10/2018–01/2022 seit 01/2022
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1392 cm³ 1598 cm³
max. Leistung bei min−1 118 kW (160 PS) / 5500 94 kW (128 PS) / 5700–6200 100 kW (136 PS) 120 kW (163 PS)
max. Drehmoment bei min−1 260 Nm / 1500–4000 161 Nm / 4000–5000
(168 Nm / 4000–5000)
245 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional (6-Gang-Automatikgetriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 180 km/h 140 km/h 135–145 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s 11,6 s 11,0 s 10,8 s
Leergewicht 1365 kg 1325 kg
(1335–1345 kg)
1650 kg 1560–1630 kg
Kraftstoffverbrauch auf
100 km (kombiniert)
k. A. 6,0–6,1 l Super
Tankinhalt 53 l
  • Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Einzelnachweise

  1. Tycho de Feijter: Chang'an invades the Frankfurt Auto Show – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 14. September 2011, abgerufen am 25. August 2018 (englisch).
  2. Changan Eado Compact Sedan. Abgerufen am 19. November 2016.
  3. Changan Eado EV hits the Chinese car market. 9. März 2015, abgerufen am 19. November 2016.
  4. Biwen Wang: Changan New Eado XT RS will be launched tomorrow with exterior image similar to Focus. In: autonews.gasgoo.com. 24. August 2017, abgerufen am 25. August 2018 (englisch).
  5. Daisy Huang: Changan Automobile to Roll out 3 NEVs,new models to hit the market on Oct. 19. In: autonews.gasgoo.com. 16. Oktober 2017, abgerufen am 20. Dezember 2018.
  6. The New Changan Eado XT Is A Stylish Hatchback For China. 19. Januar 2018, abgerufen am 10. Mai 2018.
  7. CS75 among four new Changan vehicles shown at Beijing Automobile International Exhibition-News – Changan International. In: globalchangan.com. 19. Oktober 2017, abgerufen am 20. Dezember 2018.
  8. Brand new EV model EADO EV460 Launches in Beijing-News – Changan International. In: globalchangan.com. 18. Oktober 2018, abgerufen am 20. Dezember 2018.
Commons: Chang'an Eado – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Chang'an Eado XT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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