| Changan | |
|---|---|
| Uni-V | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (133–171 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (125 + 122 kW) |
| Länge: | 4680–4705 mm |
| Breite: | 1838 mm |
| Höhe: | 1430–1435 mm |
| Radstand: | 2750 mm |
| Leergewicht: | 1400–1680 kg |
Der Changan Uni-V ist ein Pkw mit Fließheck der zum chinesischen Automobilhersteller Chongqing Changan Automobile Company gehörenden Marke Changan.
Geschichte
Ein erster Ausblick auf das Design des Uni-V wurde im September 2020 mit dem Konzeptfahrzeug Changan Vision-V präsentiert. Vorgestellt wurde die Serienversion der Baureihe im November 2021. Seit Januar 2022 wird sie auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft. Der russische Markt folgte im Februar 2023.
Der Uni-V ist nach den SUV Uni-T und Uni-K das dritte Changan-Modell der Uni-Reihe. Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Honda Civic und der Lynk & Co 03 genannt.
Technik
Zum Marktstart wurde das Fahrzeug von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 138 kW (188 PS) angetrieben, der auch im Changan Uni-T eingesetzt wird. Später folgten ein stärkerer 2,0-Liter-Ottomotor und ein Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von 113 km nach NEFZ.
Als Besonderheit hat der Uni-V einen mit Knopfdruck ausfahrbaren Heckflügel, der den Abtrieb um bis zu 25 kg erhöhen soll.
| 1.5T | 2.0T | iDD | ||
|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | ||
| Bauzeitraum | seit 02/2023 | seit 01/2022 | seit 06/2022 | seit 02/2023 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||
| Motoraufladung | Turbolader | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Hubraum | 1494 cm³ | 1998 cm³ | 1494 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
133 kW (181 PS) / 5500 | 138 kW (188 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 | 125 kW (170 PS) / 5500 |
| max. Leistung Elektromotor | — | 122 kW (166 PS) | ||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
300 Nm / 1500–4000 | 390 Nm / 1900–3300 | 260 Nm / 1500–4000 | |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 330 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 3-Stufen-Elektrogetriebe | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | 215 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,1 s | k. A. | 6,5 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
k. A. | 6,2 l Super | 6,9 l Super | 1,6 l Super |
| Tankinhalt | 51 l | 45 l | ||
| Abgasnorm | k. A. | China VIb | ||
Weblinks
- offizielle Website Uni-V (chinesisch)
- offizielle Website Uni-V iDD (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Cristan Gnaticov: 2020 Changan Vision-V Concept Is Living Proof That Chinese Cars Can Look Good. In: carscoops.com. 30. September 2020, abgerufen am 11. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Suzan: Changan UNI-V Sedan Made Its Global Debut. In: chinapev.com. 25. November 2021, abgerufen am 11. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Ma Aijun: 让世界看中国：韬晦待时的长安汽车. In: autohome.com.cn. 24. November 2021, abgerufen am 11. Januar 2022 (chinesisch).
- 1 2 Xing Yueyang: 先享预订价13.49万 长安UNI-V开启盲订. In: autohome.com.cn. 10. Januar 2022, abgerufen am 11. Januar 2022 (chinesisch).
- ↑ Igor Wladimirski: Лифтбек Changan Uni-V в России официально: объявлена цена. In: autoreview.ru. 2. Februar 2023, abgerufen am 2. Februar 2023 (russisch).
- ↑ James Chen: Changan UNI-V shown without camouflage! In: carnewschina.com. 5. September 2021, abgerufen am 11. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Sie Dongqing: 长安UNI-V插电式混动版车型申报图曝光. In: autohome.com.cn. 13. Mai 2022, abgerufen am 13. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Qian Jin: Changan UNI-K/V iDD opened pre-sale: Starts at 21,200 USD, comprehensive range of more than 1100km. In: carnewschina.com. 14. Februar 2023, abgerufen am 14. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Ma Yixiao: 为你而来 道路试驾长安UNI-V运动版. In: autohome.com.cn. 6. Januar 2022, abgerufen am 11. Januar 2022 (chinesisch).