Charlottesville–Albemarle Airport | |
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Passagierterminal des Charlottesville–Albemarle Airport | |
Kenndaten | |
ICAO-Code | KCHO |
IATA-Code | CHO |
Koordinaten | |
Höhe über MSL | 195 m (640 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 13 km nördlich von Charlottesville |
Straße | , SR 606, SR 649 |
Basisdaten | |
Eröffnung | 1955 |
Fläche | 287 ha |
Terminals | 1 |
Passagiere | 628.611 (2016/17) |
Flug- bewegungen | 68.858 (2016/17) |
Start- und Landebahn | |
03/21 | 2073 m × 45 m gerillter Asphalt |
Webseite | |
http://www.gocho.com/ |
Der Charlottesville–Albemarle Airport (IATA: CHO, ICAO: KCHO, FAA LID: CHO) ist ein öffentlicher Flughafen nördlich von Charlottesville in Albemarle County, Virginia, Vereinigte Staaten.
Geschichte
Der Charlottesville–Albemarle Airport wurde im Jahr 1955 eröffnet. Zu Beginn bot Piedmont Airlines Flüge nach Richmond und Washington, D.C. an.
Zwischenfälle
- Am 30. Oktober 1959 unterschritten die Piloten einer Douglas DC-3/C-47A-90-DL der US-amerikanischen Piedmont Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen N55V) im Anflug auf den Charlottesville–Albemarle Airport die Sicherheitsflughöhe. Die Maschine schlug in einer Flughöhe von 790 Metern (2600 Fuß) am Bucks Elbow Mountain auf. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) wurden 26 der 27 Insassen getötet, es überlebte nur ein Passagier.
Fluggesellschaften und Flugziele
Passagierflüge
Fluggesellschaften | Flugziele |
---|---|
American Eagle | Charlotte, Chicago--O’Hare, New York--LaGuardia, Philadelphia |
Delta Air Lines | Atlanta |
Delta Connection | Atlanta, New York--LaGuardia |
United Express | Chicago--O’Hare, Washington--Dulles |
Frachtflüge
Fluggesellschaften | Flugziele |
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DHL Aviation | Wilmington, Lynchburg |
Verkehrszahlen
Jahr | Fluggastaufkommen | Flugbewegungen |
---|---|---|
2016/17 | 628.611 | 68.858 |
2015/16 | 570.248 | 62.331 |
2014/15 | 522.799 | 73.993 |
2013/14 | 470.562 | 77.067 |
2013 | 454.168 | 72.706 |
2012 | 464.037 | 77.738 |
2011 | 429.561 | 82.367 |
2010 | 391.927 | 83.171 |
2009 | 354.819 | 83.223 |
2008 | 337.937 | 88.228 |
2007 | 368.033 | 76.306 |
- ↑ Ab 2013/14 gelten die Verkehrszahlen für die Geschäftsjahre. Diese enden jeweils am 30. Juni.
- ↑ Ab 2013/14 gelten die Verkehrszahlen für die Geschäftsjahre. Diese enden jeweils am 30. Juni.
Verkehrsreichste Strecken
Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
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1 | Charlotte, North Carolina | 121.900 | American Eagle |
2 | Atlanta, Georgia | 79.050 | Delta/Delta Connection |
3 | Chicago–O'Hare, Illinois | 49.770 | American Eagle |
4 | Philadelphia, Pennsylvania | 29.770 | American Eagle |
5 | New York-LaGuardia, New York | 26.320 | Delta Connection |
6 | Washington–Dulles, Washington, D.C. | 24.610 | Delta Connection |
7 | Greenville/Spartanburg, South Carolina | 50 | k. A. |
8 | Chattanooga, Tennessee | 20 | k. A. |
9 | Cedar Rapids, Iowa | 20 | k. A. |
10 | Mobile, Alabama | 10 | k. A. |
Weblinks
Commons: Charlottesville–Albemarle Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- 1 2 Location Indicators. ICAO Doc 7910. 181. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-566-2, ISSN 1727-2610.
- 1 2 Charlottesville-Albemarle Airport Data. In: Aeronautical Data, National Flight Data Center (NFDC). FAA, abgerufen am 5. April 2018 (englisch).
- 1 2 Checking in with CHO. (PDF) GoCHO.com, abgerufen am 16. September 2018 (englisch).
- ↑ Charlottesville-Albemarle Airport Master Record. (Nicht mehr online verfügbar.) In: AirportIQ™5010 – Airport Master Records. GCR Inc., archiviert vom am 6. April 2018; abgerufen am 5. April 2018 (englisch). abgerufen am 18. Mai 2023
- 1 2 3 4 Reports & Statistics. GoCHO.com, abgerufen am 16. September 2018 (englisch).
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-3 N55V im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Mai 2021.
- ↑ ICAO Aircraft Accident Digest No. 12, Circular 64-AN/58, Montreal 1963 (englisch), S. 68–75.
- ↑ Charlottesville, VA: Charlottesville Albemarle (CHO). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 16. September 2018 (englisch).
- ↑ Airlines. GoCHO.com, abgerufen am 16. September 2018 (englisch).
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