| Chery | |
|---|---|
Chery Tiggo 7 Plus (2021–2022) | |
| Tiggo 7 Plus | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,6 Liter (115–145 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (240 kW) |
| Länge: | 4500–4530 mm |
| Breite: | 1842–1862 mm |
| Höhe: | 1695–1746 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1421–1695 kg |
Der Chery Tiggo 7 Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile, das zwischen Tiggo 7 und Tiggo 8 positioniert ist.
Geschichte
Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug Ende August 2021 anlässlich der Chengdu Auto Show. Der Marktstart auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte einen Monat später. Im August 2022 wurde die Baureihe mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb vorgestellt. Eine überarbeitete Version debütierte Ende September 2022.
- Heckansicht
- Chery Tiggo 7 Plus (seit 2022)
- Heckansicht
- DR 6.0 (seit 2022)
In Italien wird das Fahrzeug seit 2022 außerdem als DR 6.0 von DR Automobiles vermarktet. Weitere Märkte in Europa sollen folgen.
Technische Daten
Antriebsseitig steht für das SUV entweder ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottomotor mit 115 kW (156 PS) oder ein aufgeladener 1,6-Liter-Ottomotor mit 145 kW (197 PS) zur Verfügung. Ersterer kann gegen Aufpreis von einem 48-Volt-Bordnetz unterstützt werden. Zudem ist ein Plug-in-Hybrid seit März 2023 erhältlich.
| 1.5T (China) | 1.5T 48V (China) | 1.5TGDI (China) | 1.6TGDI (China) | e+ (China) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2021 | seit 08/2023 | seit 09/2021 | seit 03/2023 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + 3 Elektromotoren | |||
| Motorbauart | R4 | ||||
| Hubraum | 1498 cm³ | 1499 cm³ | 1598 cm³ | 1498 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 115 kW (156 PS) / 5500 | 135 kW (184 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5500 | 240 kW (326 PS) / 5500 | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 230 Nm / 1750–4000 | 290 Nm / 2000–4000 | 545 Nm / 1750–4000 | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 3-Stufen-Hybridgetriebe | |
| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — | |||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h (186 km/h) |
186 km/h | 180 km/h | 200 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. | 8,3 s | 7,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
6,9 l Super (6,8 l Super) |
5,9 l Super | 6,6 l Super | 1,8 l Super | |
| Abgasnorm | China VI | ||||
Einzelnachweise
- ↑ Zhang Xuelian: 2021成都车展：奇瑞瑞虎7 PLUS亮相. In: autohome.com.cn. 29. August 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021 (chinesisch).
- ↑ Li Na: 售8.69万元起 奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市. In: autohome.com.cn. 27. September 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021 (chinesisch).
- ↑ Diego Dias: Chery Tiggo 7 ganha versão híbrida plug-in de 317 cv; boa opção para Brasil? In: motor1.uol.com.br. 21. August 2022, abgerufen am 22. August 2022 (portugiesisch).
- ↑ Suzan: Chery Tiggo 7 PLUS Will Soon Have a Facelifte. In: chinapev.com. 29. September 2022, abgerufen am 29. September 2022 (englisch).
- ↑ Dyogo Fagundes: Chery Tiggo 7 Pro chega à Europa com novo nome e visual exclusivo. In: motor1.uol.com.br. 25. Mai 2022, abgerufen am 26. Mai 2022 (portugiesisch).
- ↑ Tycho de Feijter: Chery Tiggo 7 Plus Launched On The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 5. Oktober 2021, abgerufen am 11. Oktober 2021 (englisch).
- ↑ Wang Yin: 售14.99-16.69万 瑞虎7 PLUS新能源上市. In: autohome.com.cn. 17. März 2023, abgerufen am 17. März 2023 (chinesisch).