Ford
Maverick
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Pick-up
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter
(186 kW)
Ottohybrid:
2,5 Liter
(142 kW)
Länge: 5072 mm
Breite: 1844 mm
Höhe: 1745 mm
Radstand: 3076 mm
Leergewicht: 1616–1692 kg

Der Ford Maverick ist ein kompakter Pick-up, der von Ford hergestellt wird. Er wurde am 8. Juni 2021 als der kleinste von Ford vermarktete Pick-up vorgestellt. Der Maverick basiert auf einer Unibody-Plattform mit Frontantrieb, die er mit dem Ford Escape (in Europa Ford Kuga) und dem Ford Bronco Sport teilt, und wird serienmäßig mit einem Hybridantrieb angeboten. Er kam Ende 2021 für das Modelljahr 2022 auf den Markt.

Geschichte

Im Januar 2019 kündigte Ford erstmals Pläne für einen kompakten Pick-up an, der auf der vom Ford Focus verwendeten C2-Plattform basiert. Im Juli 2020 sickerte ein Foto der Heckklappe aus den Produktionswerken durch und bestätigte gleichzeitig, dass der Pick-Up den Namen Ford Maverick erhalten wird, der in den 1970er Jahren in den USA für einen Kleinwagen verwendet wurde. In Europa gab es bereits von 1993 bis 2007 ein Kompakt-SUV mit diesem Namen.

Der Maverick wird im mexikanischen Hermosillo zusammen mit dem Bronco Sport für den nord- und südamerikanischen Automobilmarkt produziert. Die Produktion wurde am 2. September 2021 aufgenommen.

Ausstattungslinien

Der Maverick ist in drei Ausstattungsstufen erhältlich: XL, XLT und Lariat, wobei zur Markteinführung auch ein limitiertes First Edition-Modell auf Basis der Lariat-Ausstattung erhältlich ist. Zur Serienausstattung aller Modelle gehören ein Touchscreen-Infotainmentsystem mit kabelgebundener Apple CarPlay- und Android Auto-Smartphone-Integration sowie ein integriertes FordPass 4G LTE-Modem, elektrische Fensterheber und Türschlösser, eine Klimaanlage und ein Multifunktionslenkrad. Zur optionalen Ausstattung (je nach Ausstattungsniveau) gehören ein Bang & Olufsen Premium-Audiosystem mit acht Lautsprechern und Verstärker, ein schlüsselloses Zugangssystem, beheizbare Vordersitze, ein Fernstartsystem, ein Anhängerzug-Paket, ein Tempomat, ein manuelles Schiebefenster hinten, ein elektrisches Schiebedach, SiriusXM-Satellitenradio und die Ford CoPilot360-Suite Fahrerassistenztechnologien.

Technische Daten

Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor leistet zusammen mit dem Elektromotor 142 kW (193 PS). Sie wirken gemeinsam auf ein Planetengetriebe, dadurch wird ein stufenloses Getriebe simuliert. Wahlweise ist ein 2,0-Liter-EcoBoost-Vierzylinder-Ottomotor mit Turbolader erhältlich. Der Turbomotor leistet 186 kW (253 PS) und hat maximal 376 Nm Drehmoment. Er ist kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Alle Maverick-Modelle haben einen Drehknopfschalter in der Mittelkonsole. Frontantrieb ist bei allen Modellen Standard, Allradantrieb ist nur für die EcoBoost-Variante optional erhältlich.

Kenngrößen 2.5 FHEV 2.0 EcoBoost
Bauzeitraum seit 10/2021
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor + Elektromotor R4-Ottomotor
Hubraum 2488 cm³ 1999 cm³
max. Leistung 142 kW (193 PS) bei 5600/min 186 kW (253 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment 210 Nm bei 4000/min 376 Nm bei 3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
Getriebe Stufenloses Getriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A. 175 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,7 s 7,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,4 l Super 9,0–9,4 l Super
Tankinhalt 52 l 62 l

Einzelnachweise

  1. ↑ Connor Hoffman: 2022 Ford Maverick Arrives as a Hybrid Compact Pickup. 8. Juni 2021, abgerufen am 23. September 2021 (amerikanisches Englisch).
  2. ↑ 2022 Ford Maverick Compact Truck Revealed: 40 MPG From $19,995. Abgerufen am 23. September 2021 (englisch).
  3. ↑ Ford Maverick Spied Looking Adorable Next To F-150. Abgerufen am 23. September 2021 (englisch).
  4. ↑ The News Wheel: Jim Farley Confirms Ford Compact Pickup is Coming. 22. Januar 2019, abgerufen am 23. September 2021 (amerikanisches Englisch).
  5. ↑ Chris Teague: Ford Maverick Compact Pickup Truck Tailgate Leaked. Abgerufen am 23. September 2021 (englisch).
  6. ↑ Ford Announces Compact Pickup Truck To Slot Below Ranger. Abgerufen am 23. September 2021 (englisch).
  7. ↑ New Ford Maverick Will Be Much Smaller Than The Ranger. 23. September 2020, abgerufen am 23. September 2021 (amerikanisches Englisch).
  8. ↑ Autocosmos: Ford Maverick arranca producción en México. 2. September 2021, abgerufen am 23. September 2021 (mexikanisches Spanisch).
  9. 1 2 Diego Dias: Ford Maverick 2022 é lançada por R$ 239.990; veja equipamentos. In: motor1.uol.com.br. 15. Februar 2022, abgerufen am 15. Februar 2022 (portugiesisch).
  10. ↑ Thiago Moreno: Ford Maverick Hybrid chega prometendo 14,6 km/l e custa R$ 244.890. In: motor1.uol.com.br. 25. Mai 2023, abgerufen am 25. Mai 2023 (portugiesisch).
Commons: Ford Maverick (pickup truck) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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