Hintergrund

Zum Formel-3-Masters 2013 traten 24 Piloten aus dem deutschen Formel-3-Cup, der europäischen Formel-3-Meisterschaft und der Super GT an.

Sieben Piloten starteten mit Volkswagen-, 16 Piloten mit Mercedes-Benz- und ein Pilot mit einem Nissan-Motor.

Qualifying

Im ersten Qualifyingabschnitt war Felix Rosenqvist der schnellste Pilot im Feld. Hinter ihm folgten Harry Tincknell und Alex Lynn.

An der Reihenfolge der Top-10 änderte der zweite Qualifyingabschnitt nichts. Lediglich sieben Fahrer verbesserten sich in diesem Abschnitt.

Die Pole-Position ging somit an Rosenqvist vor Tincknell und Lynn.

Rennen

Rosenqvist startete von der Pole-Position gut und behielt die Führung. Tincknell verlor beim Start zwei Plätze an Lynn und Emil Bernstorff und lag nach der ersten Runde auf der vierten Position.

In Runde fünf kollidieren Sven Müller und Lucas Auer miteinander, als Auer auf der Start-/Zielgeraden einen Überholversuch startete. Während Auer ins Kiesbett rutschte und direkt ausschied, war Müller noch in der Lage sein Fahrzeug in die Boxengasse zu steuern. Dort musste jedoch auch er sein Rennen beenden.

In Runde zwölf schied auch Sean Gelael nach einem Fahrfehler mit anschließender Kollision mit der Leitplanke aus.

An der Spitze des Feldes setzte sich Rosenqvist vom Rest des Feldes ab und gab die Führung über das gesamte Rennen nicht ab. Es war bereits das zweite Mal nach 2011, dass Rosenqvist das Formel-3-Masters für sich entschied. Auf die Podestplätze zwei und drei kamen Lynn und Bernstorff ins Ziel, gefolgt von Tincknell, Eddie Cheever III und Jordan King.

Qualifying

Rennen