Der Gran Premio di Monza (deutsch Großer Preis von Monza) ist ein zwischen 1922 und 1980 veranstaltetes Rennen für Automobile auf dem Autodromo Nazionale Monza.

Geschichte

Das Rennen wurde ein Jahr nach dem Großen Preis von Italien erstmals ausgetragen. Im Premierenjahr 1922 nach als Formelfreies Rennen, ab 1929 dann als Grand Prix. 1949 bis 1952 wurde das Formel-2-Reglement angewandt.

Nach dem schweren Unfall von Emilio Materassi, bei dem neben dem Fahrer 27 Zuschauer ums Leben kamen, wurde der Große Preis von Italien in den beiden Folgejahren abgesagt; Der Monza-Grand-Prix wurde jedoch an gleicher Stelle ausgetragen. Auch nach der Rückkehr des Italien-Grand-Prix blieb der Gran Premio di Monza im Rennkalender.

Das Rennen 1933 ging als „schwarzer Sonntag von Monza“ in die Geschichte ein, als mit Giuseppe Campari, Baconin Borzacchini und Stanisław Czaykowski in diesem Rennen gleich drei Fahrer tödlich verunglückten.

Der bislang letzte Gran Premio di Monza wurde 1980 ausgetragen. Er war nach dem Reglement der Formel 2 ausgeschrieben. Das Rennen war eine meisterschaftsfreie Veranstaltung; die bei ihm erzielten Resultate zählten also nicht zur Formel-2-Europameisterschaft 1980. Es war zugleich das letzte meisterschaftsfreie Rennen in der Geschichte der Formel-2-Europameisterschaft.

Ergebnisse

AuflageJahrKlasseSiegerZweiterDritterPole-PositionSchnellste Runde
I 1922 FL  André Dubonnet (Hispano-Suiza)  Francesco Conelli (Ballot)  Alfieri Maserati (Diatto)  unbekannt  Giuseppe Campari (Alfa Romeo)
1923 bis 1928kein Gran Premio di Monza
II 1929 GP  Achille Varzi (Alfa Romeo)  Tazio Nuvolari (Talbot)  August Momberger (Mercedes)  unbekannt  Alfieri Maserati (Maserati)
III 1930 GP  Achille Varzi (Maserati)  Luigi Arcangeli (Maserati)  Ernesto Maserati (Maserati)  unbekannt  Achille Varzi (Maserati)
IV 1931 GP  Luigi Fagioli (Maserati)  Baconin Borzacchini (Alfa Romeo)  Achille Varzi (Maserati)  unbekannt  Achille Varzi (Bugatti)
V 1932 GP  Rudolf Caracciola (Alfa Romeo)  Luigi Fagioli (Maserati)  Tazio Nuvolari (Alfa Romeo)  unbekannt  Tazio Nuvolari (Alfa Romeo)
VI 1933 GP  Marcel Lehoux (Bugatti)  Guy Moll (Alfa Romeo)  Felice Bonetto (Alfa Romeo)  unbekannt  Stanisław Czaykowski (Bugatti)
1934 bis 1947kein Gran Premio di Monza
VII 1948 GP  Jean-Pierre Wimille (Alfa Romeo)  Carlo Felice Trossi (Alfa Romeo)  Consalvo Sanesi (Alfa Romeo)  unbekannt  unbekannt
IIX 1949 F2  Juan Manuel Fangio (Ferrari)  Felice Bonetto (Ferrari)  Alberto Ascari (Ferrari)  Luigi Villoresi (Ferrari)  Juan Manuel Fangio (Ferrari)
IX 1950 F2  Luigi Villoresi (Ferrari)  Alberto Ascari (Ferrari)  Dorino Serafini (Ferrari)  unbekannt  Luigi Villoresi (Ferrari)
X 1951 F2  Alberto Ascari (Ferrari)  Luigi Villoresi (Ferrari)  Stirling Moss (HWM)  unbekannt  Alberto Ascari (Ferrari)
XI 1952 F2  Giuseppe Farina (Ferrari)  André Simon (Ferrari)  Rudolf Fischer (Ferrari)  Alberto Ascari (Ferrari)  Giuseppe Farina (Ferrari)
XII 1953 SW  Luigi Villoresi (Ferrari)  Felice Bonetto (Lancia)  Giuseppe Farina (Ferrari)  Alberto Ascari (Ferrari)  Giuseppe Farina (Ferrari)
1954 bis 1979kein Gran Premio di Monza
XXXIX 1980 F2  Derek Warwick (Toleman)  Alberto Colombo (Toleman)  Riccardo Paletti (March)  Siegfried Stohr (Toleman)  Brian Henton (Toleman)
Legende
Abkürzung Klasse Kommentar
F1 Formel 1 Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2 Formel 2
FL Formula libre Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SW Sportwagen
TW Tourenwagen
GP Grand-Prix-Fahrzeuge
↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓
Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft.
Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft.

Quellen

Einzelnachweise

  1. ↑ Statistik des Gran Premio di Monza 1980 auf der Internetseite www.formula2.net (abgerufen am 27. Februar 2015).
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