| Kawasaki | |
|---|---|
| Ninja ZX-10 R (2016) | |
| Hersteller | Kawasaki Heavy Industries, Ltd. |
| Produktionszeitraum | 2004 bis heute |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Superbike , Supersportler |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, 43 mm Drosselklappen, geregelter Katalysator (EURO 3) | |
| Hubraum (cm³) | 998 |
| Leistung (kW/PS) | 147,1 / 200,1 bei 13.000/min |
| Drehmoment (N m) | 112 bei 11.500/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 295 km/h – 334 km/h |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb (O-Ring-Kette) |
| Bremsen | vo. 2 × 310 mm Wave-Scheibenbremse, 4-Kolben-Festsättel / hi. 220 mm Wave-Scheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel |
| Radstand (mm) | 1.425 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.075 × 715 × 1.115 mm |
| Sitzhöhe (cm) | 813 mm |
| Vorgängermodell | Ninja ZX-7R |
Die Ninja ZX-10 R ist ein Motorrad der Kategorie Superbikes des japanischen Herstellers Kawasaki.
Als Antwort auf Regeländerungen in der Superbike-Weltmeisterschaft wird sie seit dem Jahr 2004 an Stelle der ZX-7 R gebaut. 2006 erhielt das Modell eine umfangreiche optische und technische Überarbeitung. Im Jahr 2008 wurde eine komplett neu entwickelte Version vorgestellt.
Modell 2004/2005 (ZXT 00 C)
Motor
| Hubraum | 998 cm³ |
| Bohrung × Hub | 76 × 55 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 12,7:1 |
| Ventil-/Einlasssystem | DOHC, 16 Ventile |
| Maximale Leistung | 128 kW (175 PS) bei 11.700/min |
| Maximale Leistung mit RAM Air | 135 kW (184 PS) bei 11.700/min |
| Maximales Drehmoment | 115 Nm bei 9.500/min |
| Zündung | Digital |
| Kraftstoffzufuhr | Elektronische Saugrohreinspritzung |
| EU-Abgasnorm | EURO 2 |
Getriebe
| Bauweise | 6-Gang-Getriebe |
| Kupplungssystem | mechanisch betätigte Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad |
| Radantriebssystem | Kettenantrieb |
Rahmen
| Rahmentyp | Doppelholm-Rückgrat-Rahmen |
| Radaufhängung vorn | 43 mm Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Federvorspannung, 16-fach einstellbare Zug-/Druckstufendämpfung |
| Radaufhängung hinten | Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruckstoßdämpfer, einstellbare Federvorspannung, stufenlos einstellbare Zug-/Druckstufendämpfung |
| Radaufhängung vorn | 120 mm |
| Radfederweg hinten | 125 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24,0° |
| Nachlauf | 102 mm |
| Reifengröße vorn | 120/70 ZR17 M/C (58 W) |
| Reifengröße hinten | 190/50 ZR17 M/C (73 W) |
| Felgengröße vorn | 3.50 × 17" |
| Felgengröße hinten | 6.00 × 17" |
| Tankinhalt | 17 l |
Bremsen
| Bremse vorn | 300 mm Doppelscheibenbremse, halbschwimmend, Wave-Design, radial montierte Vierkolben-Bremssättel mit 4 Belägen |
| Bremse hinten | 220 mm Bremsscheibe, Wave-Design, Einkolben-Bremssattel |
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2.045 mm |
| Gesamtbreite | 705 mm |
| Gesamthöhe | 1.115 mm |
| Sitzhöhe | 825 mm |
| Radstand | 1.385 mm |
| Trockengewicht | 170 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
Modell 2006/2007 (ZXT 00 D)
Technische Daten
| Kraftstoff: Benzin (Super bleifrei) | Verbrauch: min. 6,5 l/100 km | Tankvolumen: 17 l incl. Reserve |
| Bohrung: 76,0 mm | Hub: 55,0 mm | Verdichtung: 12,9:1 |
| Bereifung vorne: 120/70 ZR-17 auf 3.50 × 17" | Bereifung hinten: 190/55 ZR-17 auf 6.00 × 17" | Zuladung: 180 kg |
| Fahrwerk: voll einstellbar, 43 mm USD-Telegabel mit DLC-beschichteten Tauchrohren, 120 mm Federweg, Alu-Zweiarmschwinge mit Uni-Trak Einzelfederbein, 125 mm Federweg, Aluminium-Brückenrahmen, 64,5° Lenkkopfwinkel, 110 mm Nachlauf, 18-fach einstellbarer Öhlins-Lenkungsdämpfer | Gewicht (fahrbereit): 208 kg (vollgetankt) | |
| Ähnliche Modelle: Aprilia RSV4 BMW S 1000 RR Honda Fireblade MV Agusta F4 1000 R Suzuki GSX-R 1000 Yamaha YZF-R1 |
Besonderheiten: Anti-Hopping-Kupplung, radial befestigte Bremssättel vorn, Wegfahrsperre, Laptimer, Endschalldämpfer aus Titan | |
Motor
| Zündfolge (links nach rechts) | 1-2-4-3 |
| Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung, 43-mm-Drosselklappen mit Sekundärklappen |
| Zündanlage | Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) |
| Zündzeitpunkt | elektronische Verstellung 10° vor OT bei 1.100/min |
| Ölmenge | 4,0 l |
| Kühlmittelmenge | 2,9 l |
Getriebe
| Bauweise | 6 Gänge |
| Kupplungssystem | mechanisch betätigte Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad |
| Radantriebssystem | Kettenantrieb |
| Primärübersetzung | 1,611 (87/54) |
| Sekundärübersetzung | 2,353 (40/17) |
| Gesamtübersetzung | 4,945 (höchster Gang) |
| Getriebeabstufung: | |
| 1. Gang | 2,533 (38/15) |
| 2. Gang | 2,053 (39/19) |
| 3. Gang | 1,737 (33/19) |
| 4. Gang | 1,524 (32/21) |
| 5. Gang | 1,381 (29/21) |
| 6. Gang | 1,304 (30/23) |
Rahmen
| Lenkkopfwinkel | 24,5° |
| Nachlauf | 102 mm |
| Reifengröße (vorn) | 120/70 ZR17 M/C (58 W) |
| Reifengröße (hinten) | 190/55 ZR17 M/C (75 W) |
| Felgengröße (vorn) | 3.50 × 17" |
| Felgengröße (hinten) | 6.00 × 17" |
| Tankinhalt | 17 l |
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2.065 mm |
| Gesamtbreite | 705 mm |
| Gesamthöhe | 1.130 mm |
| Radstand | 1.390 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Trockengewicht | 175 kg |
| Leergewicht fahrfertig | 208 kg |
Elektrische Anlage
| Batterie | 12 V 10 Ah |
| Scheinwerfer (Fernlicht) | H11 12 V 55 W + H9 12V 65 W |
| Scheinwerfer (Fahrlicht) | H11 12 V 55 W |
| LED-Rücklicht/Bremslicht | 0,5/4,1 W |
Farben
| 2004 | Lime Green, Blau, Schwarz |
| 2005 | Lime Green, Metallic Spark Black, Metallic Flat Raw Titanium |
| 2006 | Lime Green, Metallic Raw Titanium, Ebony Schwarz |
| 2007 | Lime Green, Ebony Schwarz |
| 2008 | Lime Green, Metallic Diablo Black, Wildfire Pearl Orange |
| 2009 | Lime Green, Ebony Schwarz, Pearl Stardust White |
| 2010 | Lime Green, Schwarz |
Siehe auch
Weblinks
Commons: Kawasaki Ninja ZX-10R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Ninja ZX-10R auf der Website von Kawasaki Deutschland
- Nürburgring in 7:50 Minuten auf Ninja ZX-10R (YouTube)
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